我們日常見到的車，大部分都是兩驅的，但是對於一部分朋友來說，四驅才能體會到什麼是真正的駕駛樂趣，尤其是對喜歡越野的朋友。不過四驅也是被分為分時四驅，適時四驅，和全時四驅的。那麼這些四驅究竟是怎麼回事呢？有哪些優缺點呢？掏2萬元上四驅究竟值麼？55%的人居然都喜歡這樣的車！

分時四驅 分時四驅簡單來說就是根據不同的路況，駕駛者可以讓車輛在兩驅和四驅之間切換，透過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。不過一定要強調一點的是，它需要駕駛者手動進行操作。

分時四驅的優點是結構簡單，穩定性高，堅固耐用 但缺點是必須停車手動操作，而且有的操作比較複雜，同時大多數分時四驅配備有差速鎖，差速鎖在鎖止情況下，不易於車輛轉彎因此不能在鋪裝路面上使用四驅系統，特別是在彎道上。所以平時用兩驅，脫困掛四驅。

適時四驅 其實和分時四驅最大的區別在於，適時四驅是不用駕駛者手動切換的，車輛可以自行判斷到底該幾個車輪使勁兒。

適時四驅的優點是切換驅動模式時不用駕駛者操作。而且廣泛應用於前橫置發動機前驅平臺的車型，所以適時四驅多配備在城市SUV上。 缺點就是極限偏低，因此脫困能力理論上是不如分時四驅的，同時受制於結構本身的問題，適時四驅無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸，因此在主動安全控制方面，沒有全時四驅的調整範圍那麼大。

全時四驅 全時四驅最大的特點就是不用切換，任何時候，都是四輪驅動。所以全時四驅的優點是牽引力更好，而且更平順，可控性、透過性以及穩定性都好於其它形式。因為操控更好的原因，所以全時四驅理論上更加安全，尤其是雨雪溼滑的情況下以及激烈駕駛時。因此很多注重操控的車型會搭載全時四驅。不過，因為在多數直線巡航時並不需要四驅，且全時四驅車輛相對自重更大，因此油耗相對偏高。

您買車的時候會考慮有沒有四驅嗎？