而今中國現在的汽車行業，市場競爭最為激烈的就是SUV和家用代步的A級車。SUV因為獨特的大空間大尺寸、外觀突出，受到國人瘋狂的追捧，日常家用的A級車卻因為價格低廉，省油抗燥，被大多數普通家庭所青睞。該級別的車其軸距在250cm至270cm之間，車身長度在420cm至460cm之間，發動機排量在1。6L至2。0L之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福睿斯、吉利新帝豪、朗逸、卡羅拉，英朗、思域都是各個廠商的在A級車市場的主力車型，都是在市場上佔據主力位置的車型，也是各家車企的銷售擔當。（感謝大家來看我的文章，如果對你有所幫助，那可以點贊或關注我哦，有不同意見可以在評論處說一下哦！）

福睿斯

一提到美系車，我們印象中就覺得美國車內飾簡陋、外觀難看、車重費油、等貶義詞！其實這些思維在多年以前或許還有一點道理，但是到了今天不得不說你的這些想法真是out了！現如今汽車市場競爭如此激烈，這樣的車企早就被淘汰掉了？這是什麼車啊，是福克斯？福特旗下的全新福睿斯。看到前臉是不是一下子和金牛座分不清了，全新的福睿斯不得不說，看著前臉，真是越看越像金牛座！熟悉的福特家族進氣格柵，敦實的前臉都流淌著熟悉的氣息，就連大燈都是那麼熟悉，（感謝大家來看我的文章，如果對你有所幫助，那可以點贊或關注我哦，有不同意見可以在評論處說一下哦！）

福睿斯

外觀設計風格充滿立體感的線條造型傳遞出十足的活力，看著就相當精神。這是能讓年輕人對上眼的範兒，即便是老實的家用型車，也不會讓你在馬路上丟了存在感。同時使其看起來更加動感充滿活力！雖然車型很小，視覺效果敦實可靠，看起來十分穩重。內飾給人清爽感覺、座椅比較寬大舒服，跟福克斯相比，福睿斯的內飾顯得更加沉穩、保守，是那種中規中矩的感覺，適合家用，不張揚、中間的扶手下面是有小槽，車上的一些小東西都可以放進去，然後扶手蓋下來，乾乾淨淨的。（感謝大家來看我的文章，如果對你有所幫助，那可以點贊或關注我哦，有不同意見可以在評論處說一下哦！）

內飾

看到這張圖片不要以為小編又來說無聊的動力了，因為這個價位的車型你不要有任何幻想，畢竟定位以居家為主，幻想太多會讓你失望！但是也肯定夠用，起碼滿足日常需求也是一個合資品牌應該做得到的。1。5L的發動機適合加家用，動力足夠，高速輕鬆上90，90-120稍慢點。已經很給力了。如果還覺得不夠，那隻能說這車不適合，請選擇2。0以上或帶T的車 ！福特福睿斯採用的是前麥佛遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸掛。同級車標準的懸掛佈置方式，底盤平整度較高。發動機有下護板保護，油路保護到位，隔熱鋁板面積較大。塑膠油箱，防斜杆較粗，減震行程教長。總體而言，用料做工都很不錯。也比較符合其日常家用的產品定位。（感謝大家來看我的文章，如果對你有所幫助，那可以點贊或關注我哦，有不同意見可以在評論處說一下哦！）

朗逸是一款家喻戶曉的轎車，其在市場上的保有量位居緊湊車型第一位，2008年正式推出到如今已有接近10年的時間，這十年裡朗逸發展迅速，為了更好的迎合市場，朗逸有兩廂版和三廂版之分，我們見到最多的還是普通三廂版的朗逸，其餘兩款兩廂版叫做朗行和朗境，大眾這款朗逸神車是屬於中國的“特供車”，被許多人稱之為“德原朗”。上汽大眾自主研發的這款朗逸，迎合了中國人嚮往大眾品牌的這份心，德系品牌，值得信賴，價格還在十萬出頭，這樣的誘惑讓許多消費者排隊在購買；朗逸十年的發展，已經有過幾次較大的更新換代，並且還組建了“朗逸家族系列車型”，朗行和朗境就是家族系列車型，馬上朗逸家族又將新添一名成員，那就是新款朗逸轎跑。（感謝大家來看我的文章，如果對你有所幫助，那可以點贊或關注我哦，有不同意見可以在評論處說一下哦！）

2018款新朗逸即將上市，今年的第二季度，新款朗逸就能與大家見面了，這款朗逸的外觀設計與之前的版本有了很大的變化，新款朗逸將以轎跑身份亮相北京車展；大眾在轎跑裡已經有了凌度車型，但是一直不溫不火，這款新朗逸有點類似凌渡的縮小版，售價應該在普通朗逸和凌渡之間，這樣就可以搭配佔領轎跑市場。炫酷的轎跑造型已經引起了很多消費者的注意，新款朗逸在內部空間上比普通朗逸要略大一點，在動力方面有了新的改變，車型的發動機排量全部控制在1。5以下，分別是1。2T、1。4T、1。5L三種不同排量的發動機，1。5L排量發動機輸出的動力與之前1。6L差不多，這樣就成功避開了一點稅費。不知道這款炫酷的轎跑朗逸，是否能獲得你的芳心呢？（感謝大家來看我的文章，如果對你有所幫助，那可以點贊或關注我哦，有不同意見可以在評論處說一下哦！）