隨著物質生活水平的提高，汽車走進家庭也是越來越多，對汽車的要求也是越來越高，有的要求汽車的乘坐舒適度，有的要求汽車的操作駕駛感，有的要求完美暴力的外觀感等等，但是也還有很大一部分人對汽車的要求其實也很簡單，那就是汽車後期油耗，希望能過在使用汽車的過程中減少油耗的消耗，對自己達到一個省油省經濟的目的，殊不知汽車的油耗是可以在一定的駕駛技術上能給汽車減少油耗，正確的駕駛汽車，駕駛技術水平高的老司機可以在相同條件下與普通新手或者一般駕駛員駕駛汽車，汽車的油耗相差能達到10%-30%的差距，優秀的老司機是能夠在駕駛車輛的各個環節中挖掘汽車應有的潛力，那麼具體要怎麼操作呢？可以仔細揣摩以下七大點，這七大點是我透過不同駕齡不同汽車老司機的話語中總結的，希望也能給大家一些幫助！

司機

一、減少汽車發動機的暖機時間。這種情況在冬天或者柴油汽車身上經常會用到，會對發動機暖機，並且時間較長。但是對於現在配置了電噴發動機的小車，這種發動機冷啟動後，暖機時間不要過長，應該迅速起步，用低速行駛200M左右後轉入正常行駛，因為電噴發動機本身也具有良好的起動效能，發動機的升溫速度也很快。所以減少汽車發動機的暖機時間，可以節約汽車用油。

發動機

二、汽車正確的平穩起步。汽車起步不平穩，一急一頓等都是多餘油耗，這點大家都很清楚，那怎麼做到平穩起步呢。正確的平穩起步應選擇適當的起步擋位，如果是乘坐人數較多或車身裝滿貨物，起步上坡時用1檔，輕車或良好水平路面起步可以直接2擋，起步時也要手腳協調，離合器、駐車制動加速踏板配合恰當。自動擋也同樣道理，應輕踩加速踏板，緩慢起步，逐漸加速，做到起步自然平穩。汽車起步是很多新手司機不會掌握的技能之一，汽車起步不平穩一樣的是會增加油耗，所以平穩起步也能節約汽車用油。

三、汽車駕駛操作需腳輕手快。駕駛汽車時需要腳輕手快，不能出現一腳重，一腳輕，手上也不及時加減檔，反應遲鈍，這要自然會增加油耗，所以需要腳輕手快，腳輕就是輕踏加速踏板，無論是低檔起步中，還是良好路面，或者路途衝坡等，都不宜踏死加速踏板，要輕踏緩抬，不用發動機消耗多餘動力。手快就是指手動擋朋友了，要快速換擋，及時準確操作，做到迅速、及時，以減少加速與換擋操作時間，可以避免發動機功率的無謂損失。駕駛汽車做到腳輕手快，降低燃油消耗，達到節約用油。

汽車駕駛

四、汽車駕駛時合理使用檔位。汽車在行駛時應儘量選擇合適的最高檔，汽車上短而陡或者坡度不長的坡時，可以使用高位當加速衝破的方法行駛，利用汽車的慣性直衝坡頂，如果坡度較大，衝坡後續無力時，應及時減到相應擋位，儘量避免發動機熄火需要重新起步而增加油耗。汽車在一般道路上，可使用高位檔行駛，如果行駛中感到動力不足可以及時降檔，動力充沛時及時加檔等。這也就是為什麼手動擋的車在行駛中能比自動檔省油，能隨時應對不同路面，不同動力情況。合理使用檔位也是節約用油的方法之一哦。

汽車司機

五、汽車行駛速度最好能恆速。PS：發動機在轉速穩定時，油耗較低。因此應控制汽車車速，保持車速的穩定，儘量避免急加速，急減速和頻繁制動，消耗不必要的燃油。如果在高速公路行駛的話，情況允許，時速可以保持在90-100KM/h，也可以使用定速巡航，達到恆速，這也是省油秘訣之一。

汽車行駛

六、汽車應保持適宜的冷卻液溫度。發動機的冷卻液也是一個至關重要的一環，發動機的冷卻液溫度在80-95℃時油耗較低。汽車在行駛過程中，所以有必要對冷卻液採用想用措施，確保發動機達到冷卻液溫度達到最佳，這也是一個省油的小竅門哦。

汽車冷卻液

七、汽車行駛中，合理使用制動。汽車制動時所消耗的能量都是燃油燃燒的熱能轉換而來的。因此制動消耗的能量越少，所以汽車燃油消耗也可以減少，這也是減少油耗的一個小技巧。在行駛過程中儘量採用預見性制動，以滑行阻力代替制動，儘量少用緊急制動。

汽車制動

看了這七大點駕駛汽車省油小技巧，是不是對開車有了新的認識了，再也不會把車當“碰碰車”開了吧，因為碰碰車不要油。不知道各位有什麼看法呢？如果覺得還有什麼沒說到的，也可以在下面留言哦，我們一起以社會人的眼光談車，看車，讓我們一起對汽車更加了解，歡迎你的加入哦。