F35戰鬥機是美國洛克希德·馬丁研製的單座單發隱身戰鬥機，在世界上屬於第五代戰鬥機。F35最大飛行速度為1。6馬赫（1，930千米/小時），實用升限18，288米，航程2，220千米

作戰半徑1，160千米。F-35戰鬥機具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機的F-35C型。

2006年F35戰鬥機進行了首飛，這款戰鬥機擁有科幻的外形、一流的機動效能和隱身能力，帶來的震撼確實夠大。F35戰機從2011年開始量產後，產量已經保持逐年遞增的狀態，年產量已經由2011年的9架增加到2019年的131架，2020年的預計產量更是會達到160架以上。根據洛克希德·馬丁公司最近公佈的資料，F35戰機的總產量已經接近600架，目前已經在9個國家軍隊中服役，8個國家的F35戰機已經形成初始作戰能力，6個國家使用過F35戰機執行過作戰任務。F35已經部署在全球26個空軍基地，超過1170名飛行員、9685名地勤人員接受了使用F35戰機的培訓，F35的累計飛行時間已經超過32萬小時。

F-35的隱身設計借鑑了F-22的很多技術與經驗，比F-22的分段模擬後合成更先進、全面和精確，F35採用內掛方式，不會引起RCS增大，隱身優勢將更明顯。在紅外隱身方面，從一些資料可推斷出F-35在推力損失僅有2%－3%的情況下，將尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強度減弱了80%－90%。動力方面F-35使用的是普惠公司研製的F119-PW-100發動機。強悍的電子戰能力是F-35另一項強點。F-35戰鬥機擁有複雜的一體化電子戰系統，該系統可以探測470公里外的無線電訊號，並同時進行有效干擾。這使得對手很難被鎖定和命中F-35。

不得不承認F-35是世界上最先進的戰鬥機之一，而且想把它擊落下來相當困難的。F-35戰鬥機雖然集成了很多高新技術，效能非常先進。但這個世界上沒有完美無缺的事物，F-35也不是無懈可擊的。其實F-35也好F-22也罷都是普通的戰鬥機，結構特性和普通飛機一樣。和普通的戰鬥機一樣都在結構上容錯率極低，因此一枚小小的機炮炮彈或者是一枚導彈戰鬥部的破片只要命中了這架飛機就會很大機率的給這架飛機帶來致命傷。

F-35的隱身效能主要針對的是採用微波波段的雷達。因為現在世界很多著名防空導彈系統的主戰雷達大都採用微波波段。但當頻率降至米波，或升至毫米波，F-35的雷達反射截面積值就會大大增加，從而增加被發現的機率。（目前中國的JY-27A和JY-26遠端對空警戒雷達就是兩款較為先進的米波雷達，其中有一款雷達曾經在山東偵測到駐韓美軍的F22飛行狀態）

其次，F-35的機身設計包括了一些雙曲線結構。與較扁平的照射面相比，這種結構的反射雷達波的角度範圍更大，其中尤其以F-35的發動機排氣口最為明顯。而這導致了F-35後部雷達截面積較大，被雷達探測到的可能性較正面高了80%。（可以用空警-500預警機，空警-2000預警機，藉由飛行高度，自空中搜索，抓住F-35的後部缺陷，並將資訊傳給戰鬥機對其進行攔截）

其三，F-35有沒有像F-22戰鬥機配備的 F119 發動機的排氣口做了扁平化處理，以減少戰機的紅外特徵。但F-35 使用的 F135 發動機執行起來又極易過熱。這導致F-35飛行時會釋放出大量的紅外訊號。（只要收集到足夠的資料，我國可以針對 F-35 的熱訊號開發紅外跟蹤系統，並引導紅外製導導彈對F-35進行攻擊）

現代空戰講究的就是戰場感知能力和超視距遠端攻擊能力，在這方面F35完全被殲20剋制。且不說射程完全甩美國一條街的霹靂15空空導彈，F35本身機體肥大，隱身能力也遠遠不如殲20，正面RCS雷達反射達到0。1平方米，而殲20則只有0。01平方米，這意味著即便雙方雷達效能相同，殲20也能夠先行發現F35，先行發起攻擊。

除了戰鬥機之外，地空和艦空導彈也是擊落F35的好手。我國目前從俄羅斯進口了多套S400防空導彈系統，該系統配備了VHF波段、L波段、S波段、X波段和96L6低空搜尋等五部雷達，能夠較好的對隱身目標實施有效探測，配合其最大400公里的攔截彈使用，可以在超遠距離擊落F35。在海上先進的中華神盾艦，其中055配置了X、S雙波段雷達，本身自帶超強的反隱身buff。而052D後期的加長款052DL也加裝了蒼蠅拍反隱身米波雷達，這些配置幾乎就是為我們周邊這些F35之類的五代機量身定製的。有了遍佈海陸空的反隱身雷達，再加上海紅旗9B的加持，F35要想在海上瞎轉悠，那也是死路一條。總之一句話，F35要是敢來，我們有足夠的辦法讓它有來無回！