中冷器自動焊接裝置趣聞

有一個有意思的現象,每個行業在專業裝置使用上都有先入為主的現象,這給我們一個啟示有時候你的客戶並不知道自己想要什麼,所以如果能夠提前介入就可以給客戶一點暗示,到底什麼叫好裝置,以此佔據先機,在後續推廣中獨佔市場。以下是一箇中冷器行業的案例。

中冷器自動焊接裝置趣聞

中冷器

中冷器自動焊接裝置趣聞

中冷器機器人焊接工作站搭配焊縫跟蹤

中冷器自動焊接裝置趣聞

雙槍自動焊接專機

冷器一般只有在安裝了增壓器的車才能看到。因為中冷器實際上是

渦輪增壓

的配套件,其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低

發動機

熱負荷

,提高進氣量,進而增加發動機的功率。 對於

增壓發動機

來說,中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是

渦輪增壓發動機

,都需要在

增壓器

進氣歧管

之間安裝中冷器。

中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。

(1)發動機排出的廢氣的溫度非常高,透過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且,空氣在被壓縮的過程中密度會升高,同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發動機的有效充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率,就要降低進氣溫度。有資料表明,在相同的空燃比條件下,增壓空氣的溫度每下降10 ℃,發動機功率就能提高3%~5%。

(2)如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室,除了會影響發動機的充氣效率外,還很容易導致發動機燃燒溫度過高,造成爆震等故障,而且會增加發動機廢氣中的NOx的含量,造成空氣汙染。

為了解決增壓後的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。。

(3)減少

發動機燃料

消耗。

(4)提高對海拔高度的適應性。在高海拔地區,採用中冷可使用更高壓比的壓氣機,這使發動機得到更大功率,提高了汽車的適應性。

(5)改善增壓器匹配和適應性。

中冷器主要是四條直縫,之前一直是手工焊,最近幾年開始有專機,機器人焊接,不同的產業叢集分佈有不同的裝置,體現了這個先入為主的裝置銷售現象。

中冷器由於都是鑄件很多尺寸會有細微的差距,一致性相對較差,所以上裝置如果能搭配背景北京敏越的鐳射焊縫跟蹤器就可以自動調整焊槍高低左右位置,實時跟蹤焊接,達到無人自動焊接的效果。