不知道有沒有同款網友，經歷過同樣的事情。車輛行駛3萬公里左右，正好輪胎要進行前後對調，車輛輪胎對調，多麼輕鬆的一件事兒，花20元錢找個小維修店解決算了，看似簡單的活，卻有一大堆問題，車主想要對調輪胎，需要先對車輛輪胎進行動平衡矯正，否則車輛容易跑偏，或者高速行駛時車輛容易抖動，於是乎在維修店小哥的忽悠下，果斷對4條輪胎進行了動平衡操作（100大洋）！

維修店技師，上去就拆輪胎，手腳特麻利，兩分多鐘，四條輪胎全部拆下，把輪胎依次搬到動平衡機旁邊，對輪胎進行動平衡操作，動平衡完成以後，四條輪胎對調組裝，整個操作流程，95%以上車主都見過，但是卻有幾處需要大家注意。

輪胎拆卸之後，需要對輪胎進行標記

車輛四條輪胎長得一模一樣，如果車主把四條輪胎全部放在一起，估計很難辨認，而車主的主要目的是對調輪胎，拆卸之後，不可以分辨究竟是哪一個輪胎，又如何對調呢？

所以，輪胎拆卸以後，要用記號筆對輪胎進行標記：左前、右前、左後、右後，這也是最通熟的方法。

輪胎動平衡注意事項，否則車主白花錢

輪胎動平衡的目的是什麼？在輪胎對調之前，需要對輪胎進行動平衡，主要是輪胎長期駕駛，輪胎表面磨損可能不是很均勻，加上輪胎平衡塊也有丟失的情況，這種情況下，輪胎高速旋轉，輪胎質心和旋轉中心不重合，很容易造成車輛行駛過程中的跳動現象。

輪胎動平衡就是給輪胎重新新增平衡塊，使輪胎質心和旋轉中心達到重合的程度，保證輪胎平穩旋轉。

這種車輛的輪胎，都是有花紋的，輪胎長期在路面行駛，大量的石頭擠壓在輪胎表面花紋處，車主在進行四輪定位之前，一定要記得把輪胎花紋處石頭排查干淨，否則，輪胎動平衡白做了！輪胎花紋處石頭粘附於輪胎上面，很容易造成車輛輪胎質心出現偏移，即使車主已經做完了動平衡，在車輛行駛過程中，輪胎表面石頭掉落，輪胎動平衡依然存在問題。

很多網友在對車輛輪胎進行動平衡時，忘記去除輪胎表面的石頭，而導致車輛輪胎動平衡出現問題，這樣的例子可是數不勝數，還是那句話，“技師不關心，車主一定要懂”。

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