為何汽車加油口並不統一,而是“有左有右”?

我們臨時開親戚朋友車子,一般回來路上都會順便去加油站加滿油,人之常情嘛。不過相信不少人到了加油站會突然打個“問號”,沒留意車子的加油口在左邊還是右邊?實在是小尷尬。

不過遇到這種情況,我們都不用尋思著加油口在哪,直接看儀表盤的“加油機”標誌即可。

為何汽車加油口並不統一,而是“有左有右”?

儀表盤加油加標識

為何汽車加油口並不統一,而是“有左有右”?

加油機箭頭標誌加油口在右

為何汽車加油口並不統一,而是“有左有右”?

如上圖:加油機有個向左的三角箭頭表示加油口在左邊。但有個問題就是,並不是所有的汽車都有這個加油口標誌,畢竟這個並沒有統一的強制性標準。

那我們該如何更容易判斷車子加油口在左,還是在右?

很簡單,大部分汽車油箱口的設計理念,就是要與駕駛位成斜對角線位置。其早期的設計初衷除了讓車輛重量左右均衡外,還有就是為了讓油箱口遠離駕駛位。我們可以理解為方向盤靠右,油箱口則在左;反之方向盤在左,油箱口則在右。

為何汽車加油口並不統一,而是“有左有右”?

比如,除英國以外的歐美國家,這些國家跟我國一樣奉行“

左駕駛座,靠右行駛

”的交通行車規則,所以這些國家的車輛油箱口就在車的右側。

而英國、日本,以及曾經受英、日殖民的地區或國家,奉行“

右駕駛座 ,靠左行駛

” 的交通規則,此類國家汽車的設計則恰恰相反,駕駛座在右前,油箱口則在左後方。

為何汽車加油口並不統一,而是“有左有右”?

這裡有個例外,雖然韓國是個左舵國,但因為韓國汽車產業承襲了日本的技術,其油箱口也就留在了左側。

不過隨著現代造車工業的不斷髮展,汽車底盤結構的變化也漸漸改變了一些原本的設計初衷,油箱口位置與駕駛座位的對角線規則就不再統一化了。

為何汽車加油口並不統一,而是“有左有右”?

空中加油

而且現在的加油槍都會延長膠管,只要不是貨車,無論左右幾乎都可以加油,甚至有些加油站用地的“空中加油機”,所以當我們臨時借個車去加油時,不用擔心加油口在左還是右,放心的加油吧。