12月7日，筆者從浙江省交通集團高速公路金華管理中心瞭解到，全省首臺交通錐自動收放工程車在該管理中心管轄的杭金衢高速金華段投入試執行，有效推動道路交通錐擺放自動化、標準化、便捷化，不僅提升道路封閉作業效能達60%，也進一步提高了作業人員的安全係數。

高速公路涉路施工基本處於“邊通車邊施工”狀態。交通錐是一種道路交通隔離警戒設施，以保障涉路作業人員和過往司乘的人身安全。近年來，隨著杭金衢高速金華段車流量的與日俱增、涉路作業量的不斷增大，如何確保封閉道路更加安全高效，成為了金華管理中心迫切解決的難題。

據介紹，交通錐自動收放工程車為一體式結構，由底盤、收放系統、存取系統、操控系統、鐳射導行系統、照明警示系統和輔助系統等組成。其中核心部件——收放系統包含收放裝置和平移裝置，最大放錐速度、收錐速度分別達15 km/h和12km/h，透過鐳射導行系統指引駕駛員前進方向，進而實現交通錐的自動收放。

“該工程車可一次性容納500個交通錐，兼具沿直線或斜線自動施放和收取交通錐，並可不受車速影響，實現等間距施放交通錐，基本滿足了日常涉路作業封閉道路的需求。”浙江省交通集團金華管理中心養護處副處長劉俊介紹，與傳統的人工擺放相比，收放系統由新能源提供電源，只需2名作業人員繫好安全帶在車內操作。封閉兩個車道的上游過渡區和緩衝區（850米距離），耗時從原來的30分鐘縮減至12分鐘，且擺放線性也更加平整順直，極大地提升了作業效能和安全係數。

浙江省交通集團金華管理中心養護處處長朱震海表示，目前已經投入2臺交通錐自動收放工程車，後續將根據試執行情況持續改進該工程車，進一步最佳化使用規範和流程，更好地適用於交通導改、臨時封道等作業領域，切實解決管轄路段“流量大、封道難、作業多”等難題，並不斷加快道路管養智慧化步伐，為社會公眾美好出行保駕護航。

監製/丁前程 鄭莉

編輯/張亞菁

通訊員/汪嘯天

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