第20輪油價調整已經結束了，誰也沒想到會是這樣的結局，但不管油價怎麼調整，都不是我們能控制的，新一輪的油價調整將在11月7號開始，這段時間裡，國際原油價格出現了嚴重的反轉，這會帶動國內油價的調整，到目前為止，油價每噸上185元，摺合成柴、汽油零售價大概又要上調每升0。15元。
在這種情況下，油耗才是最重要的，只有把油耗降到最低，才能達到最大的目的。
很多老司機都表示，油耗之所以會上漲，是因為大家平時保養不當，或許大家都知道換機油有潤滑作用，但是卻忽略了發動機內部會產生積碳，如果長時間不清洗的話，那麼對汽車的影響就會很大。
積碳的形成和車主的開車習慣有很大的關係，比如現在買車的人越來越多，在上下班的路上堵車的情況就越嚴重，這個時候發動機就會處於長時間的怠速狀態，堵車之後，車主們就會加大油門來節省時間，同時還要根據路況來調整車速，這樣就會影響發動機的運轉，讓汽油的燃燒速度達不到百分之百。
基本上每一輛車裡面都有積碳，如果不及時清理的話，積碳就會影響到發動機的效率。
而且積碳不僅不能“安生”在發動機裡，反而會進入其他零件，如果積碳再多的話，汽車的整體效能就會下降，比如下面的這些常見故障，就是積碳堆積造成的，如果車主們還在為這些問題煩惱，那麼清理積碳是非常必要的。
因為大家對汽車的內部結構都不是很瞭解，所以在清理積碳的時候，大部分人都會把車交給修車師傅，但是修車的人更多的是用吊瓶來清理車身上的積碳，而對於那些頑固的積碳，卻是一點作用都沒有，甚至還有修理廠的人直接說，積碳太嚴重了，需要更換零件的話，價格肯定會更高。
其實清理積碳也不是什麼難事，大家可以試試下面這款免拆型清潔劑，可以自己動手清理積碳，這是一款高度濃縮的清潔劑，能夠將積碳分解成細小的顆粒，讓三元催化器更好的排出。
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