9月8日寶駿510自動擋車型以6。88-7。58萬的價格上市，而9月當月寶駿510的銷量歷史性的達到了41031臺，環比8月增長近8%，而同屬小型SUV的哈弗H2，已經跌出SUV銷量榜單前十，緊隨其後的是長安CS35、XRV、繽智，不過這些車型的月銷量均在2萬以下。目前全國還有部分地區存在寶駿510自動擋缺貨的情況，而隨著寶駿510自動擋產能爬坡，現車難題的情況將得到緩解。我們從官方得知，寶駿510自動擋的銷量在10月31日已經突破2萬臺，資料表明：寶駿510自動擋車型已經初步得到了市場的認可。

要分析寶駿510成功的原因，首先就要從其所屬的小型SUV細分市場開始聊起。如果說2012年是小型SUV元年，那麼2014年就是小型SUV全面爆發的一年，憑藉價效比高、透過性好、油耗低等優點，小型SUV在問世之初就受到了市場的極大熱情。同時由於大部分小型SUV與小型轎車共享平臺，因此吸引了不少想買小型車甚至緊湊型車的客戶流。

【外觀】前臉兩條LED燈，比較有力量感，雖說感覺SUV應該要虎背熊腰的，前大燈要大，我比較喜歡方方正正的感覺，但對於510這種小SUV，感覺還是設計的靈動時尚一些比較適合，目前設計挺好，給人一種時尚科技年輕的感覺。

【內飾】內飾不錯，尤其是中控部分，感覺設計的特別大氣，位置設計的也合理。主要是那個叫什麼鋼琴按鍵，按時很有質感，設計也好看，用著也很實用。感覺挺好。內飾也是我們選擇510的一個很大的原因，整體的設計非常有質感，看起來也很豪華，懸浮式的導航，棕色的打孔真皮座椅，自動空。調，全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，數字式胎壓監測，4安全氣囊，車身穩定系統等現在主流功能配置都帶齊了，但是就工藝上來說，和一些合資車還是有差距，比如車內的異味，讓人非常不舒服，放置了一段時間，還是有，還有就是細節的做工，比如方向盤上還能找到線頭，希望以後的產品能越做越好。

【價效比】個人認為，居家用，尤其是有小孩兒，選擇這510比較合適，空間夠大，而且配置還非常高，高階大氣上檔次，這麼高的配置，目前這麼低的價位，感覺比較值得入手。

【空間】雖說咱們小5算是小SUV嘛，但空間感覺確實不小，對我來說乘坐空間富富有餘，儲物空間也夠，感覺我家寶寶的嬰兒車裝個三四輛都不成問題。家中一般大件就是買袋米買袋面，裝的最多時就是陪老婆回孃家帶回去幾箱酒等等東西，目前感覺這空間足夠用，基本後排空間就能裝下了。平時燒個烤什麼的，出去玩，人多了不敢說，基本三四個人出去，足夠用了。

【動力】510這個1。5升的排量，動力也夠了，一腳油給出去，提速還是比較快的，主要是配的手動檔吧，對於手動檔車主來說，其實基本無肉車，一般轎車或小SUV的話，手動檔配1。5排量基本沒有肉的感覺，動力算夠用，但未來自動檔，估計怎麼也得1。8的會好些，當然，希望未來510能上自動檔把。哈哈，到時肯定能大賣。至少估計到時會有不少的女司機會選擇510。

【操控】手感不錯，從第一次試駕就感覺開起來特別順手，而且開起來感覺特別穩重。以前沒開過SUV，只開過三廂轎車，開始以為現在開SUV轉變什麼的不好轉，後來開著，感覺還行，操控挺靈活的，感覺雖說是小型SUV，但車確實不顯小，比較有面子。

【油耗】油耗在SUV裡面算省油小能手了，平時市區開基本不到6個吧，後期估計還會降一些，高速基本都5。5個，目前感覺小車挺省油的，核算養車成本，感覺510相對還是比較省錢的，目前養著不是很辛苦，比較輕鬆。至少比最開始買車前的養車預算低了不少了，整體上比較滿意。

【舒適性】空間大，不像小車似的前面有些卡腿，這個腿部空間非常舒服，可以伸直。座椅挺舒服的，目前開著沒感覺到累的感覺，也沒試過長途哈，目前沒什麼毛病，真皮方向盤粗細大小感覺握著也比較舒服，夏天感覺挺好，不知道冬天會不會感覺真皮方盤較涼，要是涼的話，到時再加個套吧。加個套倒是也方便清洗。目前我還是享受真皮方向盤的舒適感吧。目前用著挺順手的。

豐富的配置是寶駿510最重要的亮點，這也是國產車型才能帶給我們的越級性配置存在。尤其是在舒適性配置方面，電動全景天窗、行李架、多功能真皮方向盤、後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質座椅、主駕駛座電動調節、座椅高低調節、自動空調等等應有盡有；此外8英寸中控彩色大屏還帶有語音控制服務，後排還配備有隱私玻璃。再想一想它7萬以內的售價，豐富的配置還真讓編輯受寵若驚。

1。5L自然吸氣發動機匹配6擋MT手動變速箱，作為普通家用車動力是完全足夠的；發動機最大功率92kW（112Ps）/5800rpm，最大扭矩146。5Nm/3600-4000rpm。轉向助力型別為電動助力；前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為扭力梁式非獨立懸掛；輪胎尺寸為205/60 R16。