都說公交是承載著一座城市的文化記憶，它記錄著撫州的況味，承載著撫州人的情緒和故事。

而在撫州的公交車上發生的事，有感動的，也有糟心的，但這應該是撫州人生活的常態。

公交車能成為最普遍的交通方式，主要還是因為便宜，而且時間上也比較快速。

夜幕降臨，

21點10分以後撫州逐漸從忙碌喧囂漸入寂靜，

這個時候最後一班公交車開始發動。

最後一班公交車有著與其他時間段有著截然不同的景象，平日裡擁擠的BRT公交車也會異常安靜，只剩下

“前方即將到站，請下車的乘客做好準備。”

的廣播聲音在車內迴盪。但是，這裡並不單調，各式各樣的生活場景正在上演著~

圈圈坐最後一班B2路公交車時，司機王師傅搞笑的風格引起了圈圈的注意。

他開車技術非常穩，認真遵守交通規則，有時會在等紅綠燈的時候哼幾句小曲，

乘坐他的車的乘客都願意與他聊幾句天，嘮嘮家常。他對圈圈說：

“要時刻以飽滿的心情來面對乘客，也要保護整輛公交車上顧客的生命安全，要以他們為中心。”

他排到的車次一般是晚上的九點多鐘，將近是撫州的最後一班公交車，而作為公交車司機的他們要為整個車廂的乘客

站好最後一班崗，

把他們送到最後的終點站。

公交車內有的人低著頭玩手機的，有的人躺在座椅上休息的，大部分人是站在公交車內，

最後一班車上的人像是百態人生，

人生的滋味可能在最後一班公交車上全部能看見。

晚上9點多大多數加班的人已經開始下班回家，他們拖著疲憊的身體在公交車上拿著手機刷一些搞笑影片。圈圈從一位小姐姐那瞭解到回家這麼晚的原因：

“工作沒完成就要加班，一加就是九點多，回到家也沒什麼力氣，直接倒頭就睡。”

年輕人為了賺錢在不斷透支身體，我們也要時刻注意自己的身體健康。

這個時候車內位置餘量很足，大多數人都能找到座位直接坐下。圈圈看到有父母帶著自己的孩子從文昌裡那邊上了車，手裡帶著很多好吃的東西，有肉串、奶茶和烤冷麵，小孩吃得非常開心滿足。孩子爸爸說：

“親子時光總是那麼的珍貴，一會兒就過完啦，趕著時間坐上最後一班公交車上回家。”

公交車停留的站臺還是蠻多的，

在陽光城站上車的乘客算是這趟車人數最多的地方之一，

陽光城是一所居民區，這裡面的人口密集，坐公交車是非常方便的，尤其是老年人可以憑藉優惠卡免費享有坐公交車的權利。

它會途徑

撫州市第一人民醫院，

最後一班車有時會載著去醫院看望病人的親屬回程，他們從醫院出來進到這最後一班公交車裡，他們的精神狀態非常勞累，拖著疲倦的身體踏上回家的路程。

公交車還會

途徑東華理工大學南區，

車內的有逛完街的大學生會在此站下車，圈圈瞭解到南區是他們的寢室，從外面嗨完後這時他們會選擇在自己溫暖的寢室，開著空調，舒舒服服的睡上一覺，來消除這一天的“疲憊”。

馬家山廣場算是上車人數最少下車人數最多的地方

，來這裡的人幾乎是為了吃喝玩樂，那裡飯店多，火鍋、炒菜、自助等都在那裡開放，吃完喝完還可以去KTV去唱歌，時不時的娛樂一下也是撫州人的生活常態。

圈圈看到這輛公交車上有位母親緊緊的抱住自己的孩子，小孩子在媽媽懷裡入睡的樣子安詳又美好，媽媽寵溺的眼神，給了孩子一種安全感。公交車在不斷的晃，媽媽的手上抱著孩子一動也不能動，最後到站才把手抽離出來，圈圈望著母親遠去的背影，感受到深深的母愛。

大家從不同的站點上車，幾站後又去往不同的方向，你不知道公交車上你會遇到什麼人在這個城市中他扮演著什麼角色，有什麼樣的故事，但你能知道他們都在為自己的生活在打拼。

撫州這座城市，生活節奏雖不如北上廣那麼快，

可生活該有的壓力一樣也不少

，每個紮根在這座城市中的人，都在拼命的奮鬥著，生活總是能善待每個努力生活的人。