麵包車的鼻祖, 曾經銷量比五菱還高, 現在名存實亡可惜了!

汽車的便利，不需要多說，即使汽車帶來的汙染在破壞地球，但人類就是離不開這個會轉動的輪子！在1978年以前，我國汽車很少很少，大陸地區很少有私人的汽車，但1978年以後，我國汽車製造企業開始轉向民用方向發展，當時第一批的汽車有紅旗，解放牌卡車等等，但有一種微型車品牌，聽過的人已經上了年紀，不知道大家聽過“昌河汽車”沒有，它在汽車界毫無存在感，只是在1982年的時候，昌河汽車製造了中國第一臺麵包車，這個品牌稱得上面包車的鼻祖！長安，金盃，五菱等品牌的麵包車，在曾經的銷量上，都比不上昌河汽車，就麵包車領域而言。

前不久，小編回鄉下老家的時候，就在三爺爺家的院子裡看見一輛昌河面包車，車主是附近村子的人，如果不仔細看這輛車的細節部分，會認為這車最少是2010年以後的款式，但看到車輛證資訊的時候，卻驚訝的發現這是04年款的昌河面包車，最少從樣式上看不出是14年前的汽車，重要的是這車一直還在拉貨，也不知道里面的發動機成什麼樣子了，外面車身有沒有換過，記得小編舅舅在2000年的時候，買過一輛昌河小貨，跑出租載鄉村百姓們到縣城，開了9年時間才送去報廢場，雖不如五菱的麵包車，但價格只要3萬多，價效比比長安高多了！

在以前，中國是沒有面包車的，而麵包車在國外的名字也比叫“麵包車”，而叫“工具車”，最初是昌河面包車在全國銷量最火，都是從昌河飛機制造廠出產的，只不過經歷這麼多年的發展，早就被五菱，金盃等取代，小編看見這輛麵包車的時候，還在網上看了下昌河汽車的麵包車，就以2014款的福瑞達1。4L排量為準，售價3。8萬，1。0L L4的發動機，最大馬力只有95匹，最高車速130公里每小時，用來拉貨和家用偶爾載人，油耗百公里7L，再合適不過！它的車重1噸左右，載重1。5噸左右，如果是拉建築材料有所侷限，載人的舒適度也欠佳！

我們再來看看，將昌河面包車排擠市場之外的五菱宏光，這款被冠以“神車”的車，同樣是2014款，五菱宏光的售價在4。4萬左右，貴了五六千塊錢，但顏值上不是一個級別，一個麵包車一個MPV，但五菱宏光的載物能力卻不比昌河福睿斯的低，載人乘坐更舒適，而且效能上1。2L L4的發動機，最高時速能有140公里，最大馬力才86匹，效能更強的同時，油耗也是7L，一臺五菱宏光的面世，讓多少麵包車失去了往日的地位。也許有人要說了，昌河福睿斯是過時的車型，新的昌河M50作為MPV來說，效能引數也可以秒殺五菱宏光，但五菱也同樣升級了車型，叫做五菱宏光S3，唯一的同級別對手只有寶駿的360能媲美！