在我國緊湊SUV車型的市場中，競爭一直以來都非常的激烈，而各大車企為了保持自己在該領域中的競爭力，也是使出了渾身解數，不斷的加大研發力度，推出了全新車型。奇瑞作為國內數一數二的造車企業，它旗下的瑞虎7系列的車型，在市場中的反響十分不錯，但是隨著其它車企陸陸續續都推出了全新車型，瑞虎7的市場表現也是越來越差，甚至在上一期的銷量僅有2921臺，都快成為一臺冷門車型了。

然而就在近日，奇瑞瑞虎7全新車型正式上市，新車名為奇瑞瑞虎7新動版，官方指導價位14。99萬元。據瞭解，奇瑞瑞虎7新動版相比於現款車型，其在外觀和內飾方面並沒有非常明顯的調整，只是在配置上進行了一定程度的最佳化，那麼它將帶給我們怎麼樣的表現呢？接下來，就讓我們一起來了解一下這臺奇瑞瑞虎7新動版。

在外觀方面，奇瑞瑞虎7新動版延續了現款車型的設計，其在前臉部分依然採用了大尺寸的進氣格柵，並且在格柵內部還進行了燻黑處理，讓其車頭看上去更加深邃，不過這臺車前臉部分最亮眼的設計，當屬車頭兩側狹長的LED大燈組，而燈組的內部新車還採用了流水轉向燈，搭配格柵下方左右兩側的雙輻式日間行車燈，讓新車的辨識度更上一層樓，其整體給人一種磅礴的大氣之感。

奇瑞瑞虎7新動版的車長為4500mm；軸距為2670mm，這樣的車身尺寸表現在同級別車型中也屬於中規中矩的層次。從車身側面看去，奇瑞瑞虎7新動版的整體造型較為緊湊，而車身側面的線條也較為流暢簡潔，懸浮式車頂的設計和燻黑式的外後視鏡，讓其側身的精緻程度更甚，而在翼子板的下方，該車還配備了一條紅色的裝飾條，讓其整體看上去更具運動氣息。

奇瑞瑞虎7新動版的尾部設計也非常的簡潔，其尾部在多種線條的勾勒下，給人一種極強的層次感，同時在尾燈組方面，新車還採用了時下較為流行的貫穿式設計，讓其尾部整體看上去更具青春洋溢之感，而在尾部的上方，新車還採用了小尺寸的擾流板造型，搭配車尾下方雙邊雙出的排氣佈局，進一步加強了新車的運動氣息，讓其更加符合當下年輕消費者的審美需求。

奇瑞瑞虎7新動版在內飾採用了懷抱式設計，其中控臺採用了大量的橫直線條，讓其內飾看上去更有層次感，同時在中控臺的中央位置，新車還採用了一條銀色裝飾條，為新車內飾營造出一定的精緻感，而紅黑色的搭配，讓其內飾更具時尚之感，並且中控逾期的10。25吋觸控液晶屏，雖然無法與那些主流的SUV車型相比，但是其仍然最大程度上保障了車輛內部的科技氛圍感。此外，在中控螢幕的下方，新車還設計了一塊空調控制面板，讓其內飾的科技感更勝一籌。

奇瑞瑞虎7新動版在動力方面採用了一臺1。5T的渦輪增壓發動機，其動力引數為156Ps+230N·m，傳動系統方面則採用了CVT無級變速箱（模擬9擋）。從賬面資料來看，奇瑞瑞虎7新動版的動力表現還是非常不錯的，絕對可以滿足使用者日常通勤需求，不過該車在中後段加速的時候有些無力，其整體的動力爆發並不是很強，同時新車的變速箱調校也十分的適中，在高速升降檔位時，會有著一定的頓挫感，可能會影響一定的價值質感，並且該變速箱也有著容易磨損的缺點，所以在後期維護車輛的時候，可能會加一些沒有和必要的成本在其中。

結言

綜合來看，奇瑞瑞虎7新動版的到來，進一步豐富了使用者的選擇，同時新車在外觀和內飾設計方面與現款車型保持了一致，但是其內飾的科技氛圍感塑造相比於現在主流的車型而言，還是有一些不足，不過，新車在配置上卻有所調整，其配備了胎壓顯示和倒車影像，以及上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、多色車內氛圍燈、車內PM2。5空氣淨化等配置，還是可以滿足使用者的基本用車需求的，同時在動力方面，新車的表現也是中規中矩，並沒有什麼亮眼的地方，最後再結合它14。99萬元的售價來看，你認為這臺奇瑞瑞虎7新動版值得選擇嗎？