在國產汽車品牌崛起的今天，科技感已然成為國產車不容忽視的一大特色，賦予黑科技的車輛也不在少數，其中就有哈佛最新推出的哈佛神獸。哈佛神獸不僅展示出

哈弗

最新的設計元素，並且讓智慧化座艙的概念在國產品牌中發揚光大。

哈佛傳遞著以新“潮”勢力形象，“潮”動蓉城，同時以“潮”品類、“潮”技術、“潮”營銷為核心，哈弗品牌精神和產品亮點在哈佛神獸上展現的淋漓盡致。從哈佛神獸的整體結構和設計理念不難看出，哈佛已然開始轉型，從使用者的需求出發，抓住新生代消費群體。

既然哈佛要轉型，抓住新生代消費群體，那必然會從效能和設計出發，那就要談到動力。哈佛神獸使用的是哈佛自主研發的發動機，妥妥地帶動國貨新勢力，為哈佛神獸注入了時代的速度。據瞭解，哈佛神獸

哈弗神獸

提供有燃油、HEV和PHEV版本，其中燃油版哈弗神獸搭載新一代1。5T和2。0T發動機，搭配7DCT組成動力組合。這套動力裝置在提高加速順滑度的前提下，也保證了車內人員的舒適度，完善了駕駛體驗。

不僅如此，哈佛神獸的HEV版更是在續航上下足了功夫。據悉，哈佛神獸HEV版在滿足日常用車需求方面，最大動力可達179kW/530Nm，滿箱油可續航1000公里，其中PHEV版本會推出長、短續航兩個版本，價格差異來滿足各類人的續航需求。

聊完了動力，我們來聊一聊這輛車的重頭戲——科技元素。哈佛神獸在打造出智慧座艙方面下足了功夫，將其打造成了一款移動智慧終端，採用了行領先的高通驍龍8155晶片，在給車安上“芯”後，哈佛神獸的智慧駕駛輔助得到了實質性的突破，才有了接下來我們要講的哈佛神獸的“六大神器”。

智慧駕駛輔助系統在哈佛神獸上展現出了不容小覷的優勢，可以說是充滿驚喜。首先是“首創”全球首創的探索前進功能、HWA高速駕駛輔助及50米循跡倒車功能、全場景智慧泊車和智慧過彎，這些功能均處於同級領先水平。既然被稱為智慧移動終端，那與其他移動終端的關聯也必不可少，無界互聯的遠端操控功能也安排上了。人機互動功能近幾年變得火熱，哈佛神獸也必然不示弱，全數字智慧座艙哈弗神獸配備了人臉識別、語音識別和手勢識別三大功能，做到“1人、1身份、1專屬ID”，提升神獸車主的專屬感、尊享感。

哈佛神獸一開始就是新時代群體而來。座艙的設計理念無不在體現出它是一個表達自我的社交座艙，面對對新鮮事物充滿好奇以及有高要求的新青年來說將哈佛神獸打造成一種社交工具，賦予“神獸特權”，去找更多這種志同道合的車友去交流。

最後總結起來就是，中國哈佛在一步步崛起，一步一個腳印到現在的“全民造車”，哈佛的實力和包容性已然不是從前，得益於中國科技的進步，像哈佛神獸這樣集高水平造車技術為一體的科技型車輛會越來越多，中國汽車的未來會越來越好！