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9月16號，家住翁巖小區的80歲居民黃阿姨向記者反映，說家門口的斑馬線有個“高門檻”，老年人和行動不便的市民難以透過。

記者前往後發現，這個斑馬線路中間紅綠燈處確實有一個最高25釐米的高臺，老年人和小孩子很費勁才能上去，一些攜帶物品的人，和身體不便的人更是難以透過。

黃阿姨：我上去要人拽，下來要人扶，很多老年人和小孩從這裡過，都很不方便。

年輕市民：

年輕人透過沒問題，但殘疾人就過不了，而且有時候我推著嬰兒車，要把車舉起很高才能過去，不方便。

斑馬線的中間部分，

為什麼要設定到這個高度？

又能不能進行改造呢？

記者將黃阿姨等群眾的訴求，

反饋給了12345政務服務便民熱線

9月26號，記者接到了12345工作人員的電話，表示他們將問題進行反饋後，相關部門作出了回覆。

電話回覆內容：

12345政務服務便民熱線工作人員：

對方給我們這邊的回覆是，經核實，該處人行斑馬線和中央綠化帶的設計、施工均透過貴陽市交管局秩序處稽核。

針對該問題，建議不方便透過的市民，從附近十字路口斑馬線繞行。

記者：

能不能改變一下，只能繞行嗎？

客服人員：

他們現在給出的解決方案就是繞行。

設計已透過審查

覺得不方便請繞行

？？？

在收到這樣的回覆後，記者查詢了對方建議市民繞行的其它斑馬線，發現最近的其它兩條斑馬線，離翁巖小區1號樓的“高門檻”斑馬線，

都有800米左右的距離。

（圖片：兩個相鄰斑馬線的導航截圖）

這樣的繞行能方便嗎？設計透過審查了，便無法作出調整了嗎？

帶著這些疑問，9月27號，記者再次來到翁巖小區門口，卻發現斑馬線路中間的

“高門檻”已經有了改變，

高坎的一部分已經變成了降低高度的緩坡，行人很容易就能走上去，推嬰兒車和拉行李箱都不再是問題。

附近群眾：這樣的改變太好了，以前太高了，改得很及時，對我們老年人來說很方便。前幾天來改的，我們很感謝，瞭解了群眾的困難，就馬上有改變，這是人性化的舉措。

翁巖小區安全監督員王師傅：

這樣一改，老年人和殘疾人再也不用為經過這裡發愁了。

說起這道變成緩坡的“坎”

不少住在附近的居民紛紛點贊

那麼，這一調整到底是誰來做的呢？

記者透過12345熱線，

聯絡了

一名施工方負責人。

貴州建工集團四公司專案負責人 周揚：

這個地方原設計是沒有人行通道的，而是一個一個環形的人行天橋。但由於天橋的施工需要很長流程，近期實施不了，加上附近斑馬線太遠，交管部門就說在這個地方先開一個臨時的人工通道，也就是這條斑馬線。

施工方專案負責人周揚告訴記者，這個臨時的斑馬線是5月底交付使用的，大約一週前他們接到12345熱線的問題反饋後，9月22號就來做了調整施工。

貴州建工集團四公司專案負責人 周揚：

中間那個“坎”確實有點高了，因為這個東西正在對接當中。我們聽了老百姓的反映之後，肯定要滿足老百姓的正常通行需求，民生為重，馬上做出處理。我們把以前的坎拆除一部分之後，按照工程上的建設標準，把該降低的地方降低了，方便群眾透過。

對於斑馬線高度降低後，一些電瓶車開始從此處穿行違規掉頭的問題，周揚表示，在觀察實際情況後，他們可能會在這裡設定車輛通行障礙，防止電瓶車摩托車違規掉頭引發事故。

周揚告訴記者，他也不清楚記者之前收到的“請市民繞行”的回覆到底是誰作出的，之後他會將情況向上反映。但作為施工方，建設以人為本，方便群眾的便民設施，是一切工作的基礎。