SR-71“黑鳥”（英文：SR-71 Blackbird）是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機，洛克希德以A-12為基礎，同系列的另一款機型是YF-12截擊機。SR-71是由美國軍火工業的傳奇人物凱利·約翰遜所領導的臭鼬工廠操刀設計，該工廠同樣也設計了P-38閃電式戰鬥機及U-2偵察機等知名的軍機作品。

A-12/SR-71上使用了大量當時的先進技術，如半衝壓發動機，鈦合金機體，低可偵測性設計，A12/SR-71是美國第一代低雷達反射截面積飛機。

洛克希德公司的臭鼬工廠研製生產SR-71“黑鳥”是個技術奇蹟，它採用了大量當時的先進技術，能以低可偵測性技術設計的飛機，還能以3馬赫的高速躲避敵機與防空導彈。

為了承受持續超音速飛行時因空氣摩擦產生的高溫，黑鳥需要採用一系列專門研製的新材料，包括耐高溫燃油、密封劑、潤滑油以及其他元件。

黑鳥93%的機身採用鈦合金製造，可承受230度的氣動摩擦溫度，發動機尾噴管周圍區域的溫度更是高達510度。座艙蓋的特殊耐熱玻璃可承受340度的高溫。

極具諷刺意味的是，SR-71機身所用的鈦還是在冷戰高峰期從蘇聯方面得到的，洛克希德用各種可行的偽裝方法防止被蘇聯政府得知這些鈦的用途。

SR-71被設計為具有非常小的雷達反射截面，但它那高溫排氣引擎卻使得在雷達上暴露無遺——蘇聯人甚至在它侵入領空的幾百裡外便能發現它的蹤跡。

得益於它的高速，SR-71在服役期間成功的擺脫了上千次針對她的攻擊，其中絕大部分都來自前蘇聯的飛機和對空導彈。米格-25能跟上它的速度，但SR-71只需要繼續爬升就夠了。

黑鳥在他國領空執行任務3551次，向它們發射的SA一2地對空導彈超過100枚，不過大部分都在它們後面3到8公里處爆炸，它們絲毫無損。有時機員甚至不知道曾有導彈射向他們的飛機。

駕駛這架飛機需要極高的時間精確性，為了不偏離航向，必須幾乎100%按照時間節點操作。SR-71掉個頭就會飛過260公里，它的速度比一發出膛子彈還要快，但是你見過子彈轉彎嗎？

在24年的時間裡，只有93位飛行員駕駛過黑鳥。有些飛行學員在模擬器上花費上百個小時去適應這架飛機，只有少數人透過最終考核，他們無一死於敵人的炮火。

黑鳥的成功離不開普惠的J58變迴圈發動機，每一具J58能夠產生32，500磅（145千牛頓）的靜推力。一般噴氣發動機無法持續使用加力燃燒室，而且效率在高速時會下降，J58正好相反。

J58發出的轟鳴聲大到離譜，但是超音速飛行的SR-71駕駛艙卻安靜無比。發動機噪音和其他大部分噪音都被飛機甩在身後，在兩萬米高空穿梭是一種很奇妙的體驗。

SR-71揹負的唯一汙點是，1982年3月裡被朝的防空軍用經過蘇聯專家技術升級後的S-200“織女星”遠端地空導彈擊傷過。這次事件迫使黑鳥在很長一段時間裡偃旗息鼓，遠離朝的天空。

以3馬赫巡航時，黑鳥的每臺發動機每小時要消耗9。5噸燃油，也就是SR-71以3。0馬赫巡航1小時要燒掉19噸燃油。高昂的使用費用，是其退役的主要原因之一。

SR-71黑鳥偵察機