11月25日，以“技術奇瑞 全球熱愛”為主題的奇瑞汽車“出海”20週年高峰論壇在奇瑞公司舉行。作為工信部指導、中汽協組織的2021中國汽車品牌向上發展專項行動的重要一站，論壇雲集了眾多行業大咖和專家人士，並透過央視財經新媒體平臺和200餘家媒體全程直播。

論壇現場，以影片連線方式，隨著央視記者探訪奇瑞龍山碰撞實驗室、光學發動機試驗室、NVH試驗室等產品測試場地，向廣大網友和嘉賓展示奇瑞汽車在行業研發方面領先的地位和強大實力。

現場，在中央廣播電視總檯央視主持人陳偉鴻的主持下，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍作為東道主，與中國汽車工業協會副總工程師許海東、中國外文局國際傳播發展中心副總編輯尹傑、科大訊飛股份有限公司董事長劉慶峰、寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋、中國汽車風雲盛典評委藍河等嘉賓促膝交流，從技術、品牌、全球化戰略等多個維度，為中國品牌探索全球化之路建言獻策。

內外開花傳捷報

近日，根據奇瑞集團釋出的最新訊息，10月份，奇瑞集團汽車銷售88342輛，環比上漲16。7%。其中海外出25049輛，同比增長92。7%，這也是奇瑞集團單月出口量在今年內第六次突破2萬輛，再一次創下中國品牌乘用車單月出口新高。今年1-10月奇瑞集團累計銷售739730輛，同比增長44。3%。其中，出口更以212959輛，同比增長145。7%，因此成為中國品牌乘用車首個達成年出口超過21萬輛車企。奇瑞已經連續保持18年年度國產品牌乘用車出口量第一的紀綠。截至目前，奇瑞累計擁有全球使用者980萬，其中海外使用者達到190萬。

追溯到2001年10月27日，10輛奇瑞轎車經天津港整車出口敘利亞，奇瑞打響全球化戰略第一槍。目前，奇瑞集團的汽車產品已經銷往俄羅斯、巴西、智利等全球80多個國家各地區。在全球化戰略佈局的版圖上，已在全球建立六大研發基地、10個海外工廠、1500餘家海外經銷商和服務網點，海外總產達到年產20萬輛規模。

厚積薄發打造“技術奇瑞”

回顧過去20餘年，奇瑞堅持以技術和研發作為企業核心競爭力，不斷打造“技術奇瑞”品牌形象。截止目前，奇瑞集團累計申請專利21000多件，授權專利13000多件。早在2008年奇瑞就開始建造自己的碰撞實驗室，目前奇瑞碰撞實驗室能完成全球所有標準的碰撞實驗，也是唯一獲得國家發改委授權和認可的國家工程實驗室。奇瑞光學發動機試驗室解決缸內直噴發動機燃燒視覺化技術難題，為高效能發動機正向研發打下堅實基礎。奇瑞汽車NVH試驗室作為國內行業功能和規模領先的實驗室，為奇瑞產品在高品質靜謐性方面打下可靠技術保證。現在進入奇瑞4。0時代全域動力架構，該架構包含燃油、混動、氫動力多種能源形式，已經達到行業領先水準。基於該架構打造瑞虎8 PLUS鯤鵬版一上市就熱銷，也絕非偶然。

技術底氣不僅讓奇瑞的產品更加可靠，也讓奇瑞有實力根據海外各國市場的不同環境、市場情況和消費者行為習慣等，進行“因地制宜”的產品進行適應性開發，更加滿足當地市場、法規和消費者的需求。奇瑞常年在巴西、沙特、俄羅斯等全球多個國家開展整車試驗，測試內容覆蓋極寒、極熱等極端工況，滿足不同地區的全天候試驗標準，滿足當地使用者的需求。

廣州車展期間，奇瑞正式釋出全新全球化產品系列—OMODA，並將全球首發亮相車型命為OMODA5，預計將於2022上半年國內首發上市，並將陸續在俄羅斯、巴西等全球30多年國家和地區上市，新車上市後，必將進一步助力奇瑞在海外市場銷量飆升。

技術奇瑞全球熱愛

奇瑞從創立之初就確立了“打造世界一流品牌”的目標，堅持“無內不穩，無外不強”戰略。隨著國家“一帶一路”戰略實施， 尹同躍董事長認為，質量是中國汽車出口的“敲門磚”，技術是走向國際市場的“通行證”。 深耕海外市場20年， 靠品質和技術贏得市場，在智慧網聯、新能源等技術方面為中國製造樹立口碑。產品出口價格翻一番，完全改變過去中國產品以低價贏得市場的局面。

優質的產品、服務和令人信賴的品牌形象，讓奇瑞贏得了海外市場的充分認可。中國外文局國際傳播發展中心的副總編尹傑，在論壇現場向大家展示了《2020年中國企業海外形象調查報告“一帶一路”版》，奇瑞在榜單中位居全行業第九名，同時在汽車行業排名第一。多年來，奇瑞已經連續五次獲選“中國企業海外形象20強”，成為中國汽車走出去的一張名片。

未來，奇瑞將繼續瞄準“打造具有全球競爭力的世界一流企業”的目標，深耕技術和全球化運營，繼續紮好技術的根，助力中國汽車行穩致遠，繼續揚起技術的帆，讓世界看見中國汽車。