說到新車可靠性，全球市調中，往往都是日系車廠的天下，Toyota和Lexus更是常獲得正面肯定，不過若講到多媒體系統，兩車廠就頗為弱勢，據JD Power統計，去年Lexus車主約有4分之1，都把多媒體系統視為最值得‌“嘴‌”的問題之一。

而大改款Lexus NX首搭的全新多媒體系統，在上述情況下，特別受到外界矚目，此係統是由北美Toyota團隊研發，原廠高層向外媒表示，會逐步匯入至Lexus旗下車款，且預計今年底，也會在美國Toyota車款上看到，至於，說實話機率應該不高。

據瞭解，與此係統搭配的觸控式螢幕，有多種尺寸可選，大小介於8～14寸之間，螢幕使用了可減少眩光的光學技術，原廠表示能實現與手機相似的使用感受。此外，新系統的處理能力是先前系統的五倍，可提供更快、更靈敏的反應，以及更好的使用者體驗。

新介面相比過去，更加簡潔也更便於直覺性的使用，支援無線Apple CarPlay和Andriod Auto、百度CarLife、Wifi、導航、車況訊息等功能，也可分割螢幕顯示，提供五種主題可選，亦能支援自定義義色彩，下方加入雙區恆溫空調旋鈕，是頗為特殊的設計。

整合智慧型手機鑰匙功能，最多支援7人共享，且有個人化選項，上車後把手機放在中控與中央鞍座相連處的專屬位置，系統就能自動辨識使用者賬號中的個人設定，將座椅、方向盤等調整至駕駛習慣設定，也可同步到其他Lexus車款上。

導航用的是自家開發的新系統，支援雲端技術，可實時獲取路況和停車位資訊，為了避免有訊號不良無法導航的狀況，還具有離線模式。

支援OTA更新功能，而新系統內建的網路瀏覽器，則可瀏覽如YouTube、串流音樂等網站。

新的智慧語音助理也是原廠強調的‌“新梗‌”之一，可以透過方向盤或多媒體系統上的按鍵，或說出‌“Hey、Hi、Hello‌”等口語化的詞彙、專屬用語‌“Hey Lexus‌”開啟，Lexus表示，其使用體驗就像說話一樣自然。此外，系統也可以提供車輛專屬的‌“健康報告‌”，供車主作為保養時的參考，另也具車輛定位、緊急救援和通報等功能。