在近日 Mazda 終於公佈了官方保密了很久的新計劃，除了目前的 SUV 產品之外，從2022年開始原廠會大舉擴張SUV的產品線，其中傳聞已久的 CX-50 會作為獨立車型而不是取代 CX-5 ，並且會在2022年1月開始在北美的工廠生產！

根據 國外媒體 訊息，在未來 Mazda 除了 CX-50 之外，還會有 CX-60 ， CX-70 ， CX-80 以及 CX-90 等等車款，而且這些產品線都會瞄準高階大型車市場。

以下是產品的規劃：

小型商品車群：

CX-50 （2022年1月，專屬北美市場，5人座SUV）

大型商品車群：

CX-60（歐洲，日本等市場，5人座SUV，或為 CX-5 接班人）

CX-70（北美市場，寬體5人座SUV）

CX-80（歐洲，日本等市場，7人座SUV，或為CX-8接班人）

CX-90（北美市場，寬體7人座SUV）

從上面的產品規劃，我們可以看到傳說中取代 CX-5 的 CX-50 其實是一款北美市場專屬車型，這其實也較為符合當地國情，因為在北美當地的消費者還是較為喜歡後輪驅動以及大排氣量的車款，因此這款車基本上完全切中了當地消費者的需求。目前已經確認了這款車會採用新的直列六缸引擎，變速箱為新開發的8速自排，將會從2022年1月開始在Mazda Toyota Manufacturing， USA， Inc。生產。

至於在目前車型（CX-3， CX-4， CX-5，CX-6 以及 CX-8）等等都會重新進行梳理。作為目前 Mazda 品牌最暢銷的車款， CX-5 當然是不會被放棄的，引擎動力上面目前的車款還會獲得引擎升級，其中包括 2。5L Skyactiv-G PHEV ，Skyactiv-G 2。0L 48V+8AT 以及 Skyactiv-X 。

除此之外，原廠還會推出新的引擎讓新世代的車款使用， CX-50 所採用的直列六缸引擎不僅僅有自然進氣版本，還會有渦輪增壓引擎版本！另外第二代的 Skyactiv-D 也在計劃中，同樣採用直列六缸型的形式，因此可以滿足對於柴油引擎還是有極大需求的市場， Mazda 在柴油引擎上面的研發確實不讓人失望，以目前的引擎為例，在很多廠商還需要以尿素綜合排放顆粒才可以滿足排放標準的前提下， Mazda 的 Skyactiv-D 透過降低壓縮比，已經達到嚴苛的排放法規，這一點還是讓人傾佩的。

隨著 Mazda 的新計劃公佈，他們的前景也越來越讓人期待，尤其是直列六缸渦輪增壓引擎的出現更是彌補了品牌一直以來動力孱弱的軟肋。至於小型車計劃這一次則是沒有公佈，但是因為 Mazda 和 Toyota 的合作日漸加深，因此相信在未來 Mazda2 ， Mazda3 以及 CX-3 等等車款應該會採取貼牌方式出售（目前已經確認 Mazda2 將會貼牌 Yaris ，不過不知道是不是全球市場都有份），這對於原廠來說真的是一件好事呢！