在A+級家轎市場，別克又扔下了威朗Pro這顆定時炸彈，它在一定程度上，給大眾速騰帶來了不小的競爭壓力。那麼，作為後來者的別克威朗Pro，是否更值得選擇呢？或許透過下面的對比，會得到你想要的答案。

家族式飛翼格柵前臉，輔以兩側狹長的燈光組合，營造出極強的辨識度；比例勻稱流暢的車身側面，使用全新的雙掠峰特徵線勾勒，輕盈、靈動之感呼之欲出。沒錯，這便是別克的“崽”！而大眾速騰則延續了大眾一貫的套娃設計，一體化設計的進氣格柵和兩側大燈組合，修長而又流暢的車身線條，雖然經典耐看，卻絲毫沒有新意！

別克威朗Pro全新的雙掠峰特徵線。

大眾速騰經典耐看的外觀。

進入車內，別克威朗Pro使用了雙聯屏設計的10。25英寸儀表盤與中控屏，總能給人一種眼前一亮的感覺。內建迭代升級的eConnect3。0智慧互聯科技，不僅互動體驗如手機般流暢，還可以基於OTA實現超30個電子模組的線上升級。反觀大眾速騰的內飾，無論做工、用料還是科技感方面，“點到為止”的做派一直被車主所詬病。

別克威朗Pro雙聯屏設計的10。25英寸儀表盤與中控屏。

大眾速騰“點到為止”的內飾風格。

在動力上，別克威朗Pro摒棄了之前的三缸發動機，配置自家全新的1。5T直噴發動機與CVT無極智慧變速箱，因此，它的動力效能、燃油經濟性以及駕駛趣味性，都非常值得期待。而大眾速騰在高配車型，卻僅僅使用了大眾家族的1。4T發動機+7擋雙離合，就發動機排量和雙離合變速箱而言，個人以為評分都要遠低於別克威朗Pro車型。

別克威朗Pro搭載了全新的1。5T直噴發動機與CVT無極智慧變速箱。

大眾速騰使用了大眾家族的1。4T發動機+7擋雙離合。

寫在最後：

透過上述對比，可以明顯感受到別克威朗Pro是帶著誠意上市的。因此，追求實用，我推薦別克威朗Pro；看重品牌影響力，則可以選擇大眾速騰。你同意我的看法嗎？歡迎留言交流。

作者簡介

筆名車市老爺子，山西晉中人；

大學畢業後，幹過銷售修過車；

優質汽車領域創作者，愛好汽車與寫作；

買車用車聊車故事，關注點評交個朋友。