賓士S級真的有這麼好麼?看真實車主怎麼說

賓士S級真的有這麼好麼?看真實車主怎麼說

賓士S級車主感受:

使用者A:賓士S級 2020款 S350L 商務型臻藏版

感受:

相信大多數買S級的都是為了氣場,氣場太足了,其次就是內飾豪華精緻,回頭率超高的,這個時候你就覺得買這個車值,開著S總有種成功感吧;開出去談生意比較有面子 ,車裡的氛圍燈設計得很好,晚上坐裡面很享受,白天坐在後座可以吧遮陽簾升起來,一樣享受夜晚的待遇,後排的頭枕超柔超軟超舒服;3。0T直列6缸發動機動力不錯,這麼大的車操控還湊活吧,車重高速很穩,目前主要市區開,油耗在15-16,不過買這個車一般不在乎油耗。

賓士S級真的有這麼好麼?看真實車主怎麼說

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不足:

變速箱邏輯不夠聰明,低速頓挫明顯,1-4擋頓挫感明顯;後排只能坐兩個人,中間基本無法坐,扶手箱裡幾乎不能放東西,儲物空間差,扶手箱裡有無線充電太不方便了。

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使用者B:賓士S級 2020款 S450L 4MATIC 臻藏版

感受:

1、沉穩大氣,莊重典雅,氣場強大;2、W222更新換代前的臻藏版,錯過就沒有了;3、三條槓,星空尾燈,經典S設計,內飾大連屏,優雅軸距;4、生意場所商務接待首選;5、內飾優雅豪華同級幾乎無對手。

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不足:

扶手箱沒有儲物空間,太浪費;副駕駛手套箱儲物空間太小放不了東西;大連屏不可以觸控,上下班12-15,高速8-9個油耗,不太在意這個。

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使用者C:賓士S級 2020款 S350L 尊享型臻藏版

感受:

尊享型配置豐富,四門無鑰匙進入,電動感應後備箱,前後排座椅記憶通風加熱角度調節,柏林之聲環繞音響,前後排手機無線充電,5年後也不會過時的設計,沉穩大氣商務氣場十足;D級車的空間,絕對夠用,直列6缸+48V輕混,之前用在S500上的發動機系統,動力絕對充足。

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不足:

原廠的輪轂不太滿意,原廠胎也必須要換,沒有空氣懸架,我換成米胖子的PS4S後,體感舒適度提升30%,胎噪更小了,偶爾出現小毛病,比如油表不顯示油量,command系統黑過一次屏。

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使用者D:賓士S級 2020款 S350L 尊享型臻藏版

感受:

車子底盤調教的很軟很舒服,很好的過濾了道路的顛簸,內飾方面也是賓士的賣點,自己也很喜歡;動力3。0,350匹,完全夠用,沒有太驚豔商務車;車子操控還可以,指向靈敏沒有虛位,目前油耗城市18,高速12;S級任何時間停到任何地方都有種老大哥的感覺,是A8,7系不能給你的感覺,很微妙。

賓士S級真的有這麼好麼?看真實車主怎麼說

不足:

電子零部件不太好,買來之後就黑過屏一次,後窗戶按鈕鬆動,質量不敢恭維;後排空調出風口很吵;然後車內儲物空間設計得不怎麼樣,放不下小東西。

賓士S級真的有這麼好麼?看真實車主怎麼說

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