說起鈴木汽車，雖然已經從國內市場退出很久了，但是包括鈴木和北斗七星在內的經濟、節約油、耐久性等都很受國內粉絲的歡迎，鈴木在國內也推出過SUV和Beatra，在長安生產的共兩次，分別生產16個和18個，鈴木維特拉雖然大小小，但城市駕駛性較高，遺憾的是，如果現在有2 0 2 0個新車的話，在國內也買不到，今天，密探和大家聊了20種鈴木電視劇，外觀稍微改變了一些，有了更強烈的量感，增加1。0T渦輪動力，可以節約油。

鈴木·維特拉是全世界的車型，雖然在國內不更新，但是海外市場的人氣很高，為了適應現在的體育時尚，掀起了汽車熱潮，現在迎來了中期變更的金額，可以看到這個沒有太大的變化上層空氣的格子升級為豎鍍鉻，與新風格的前燈融為一體，下面是同樣面積大的黑色結構，展現了精緻的“臉”。

從側面看，車身比較顯眼的設計就是黑色柱子和雙色鋁合金頭，黑色門柱和黑色後視鏡形成懸浮式屋頂的一種既視感，柔軟的腰線與尾燈相連，單輪後輪孔與尾燈相連，擁有很強的肌肉感，2色輪子的尺寸為215/60R16，地面之間有限而複雜的道路狀況會很困難，以新車尾部為中心，基本上持續現金設計，高層透露是和後車窗一樣的顏色，運動感更加強化，兩側尾燈的輪廓雖然沒有太大的變動，但是內部照明帶重新設計，下面的排氣結構是隱藏的設計。

內部裝飾部分與國內1 8個模型大體相似，圓形空調送風口、小尺寸內控制屏、三幅多功能方向盤等典型因素持續，升級色彩資訊螢幕，大大提高了科技氛圍，動力性地將推特1。0T和1。4T兩個渦輪+6MT/6AT全部裝上了，其中1。0T取代了1。6L現金的自動吸收引擎，最大功率分別為112Ps和141 Ps，峰值談話160Nm和220Nm，頂級模式有4個驅動系統。

這次鈴木公司透過調整外觀和動力，以時尚和運動的姿態吸引年輕消費者，目前國內汽車市場中小型SUV一把進入，與國產合資的人都在儘量擴大產品線，但車內使用空間這個相對較少，限制著它的發展。