小編的周圍也有很多二胎的家庭，對於這些好朋友來說，和家人一起出門是比較頭疼的事情，如果帶父母出去的話，在車裡至少需要6個座位，對於普通轎車和SUV來說，大部分只有5個座位，特別是預算13萬元左右的合資車型，別克GL6嗎？其實很多人對全3缸的別克GL6不感冒，而且市場上還有大眾圖蘭L這樣的車型，什麼？對歐美品牌的車也不感冒，那小編纂只能推薦本田傑德Jade這種型別的車，畢竟有5座和6座版本，而且價格也符合13萬元左右的預算，當然，GL6的3缸1。3T和道安L的1。4相比T，傑德是提供了1。8L的自吸L和1。5T兩種動力版本。

傑德定位於小型轎車，指導價格為12。99-137。99萬元，不僅不提高價格，而且還有1萬元左右的折扣，但是，本田的自動車在6月傑德只賣出了647輛，今年的累計銷售臺數剛剛突破了1萬輛，對於本田車來說，這是比較失敗的表現，特別是三瓶GL6還沒有賣，這有點不可思議。

傑德的側面是偏於照片的飛度車型，當然有4667*1775*1530mm的長度和寬度，有2760mm的軸距，這種體型不僅比飛度大得多，而且比中途的安L和GL6也沒有損失，還有流線型側面的輪廓和形狀，雖然比道安L和GL6厚，但是最高階的車18英寸的鋁輪有225寬的輪胎規格，視覺效果更好。

從尾部看，傑德的設計也比較流行，尾燈的設計很獨特，另外，透過中沉式鍍鉻線的連線，1。5T的車型採用了從兩邊露出式排氣管的設計，1。8L的車型單邊單出的構造稍差。

很多思域的車主相信傑德對這個裝修造型也不太瞭解，這基本上是保留了9代人的思域設計風格，當時有科學技術感和階層感，現在稍微有點變化。

另外，傑德1。5T的車型並非十幾歲思域中的經典L15B8系列，而是弱化後的L15BF系列，最大輸出功率為156馬力，最大扭矩為203Nm，變速器改為CVT無變速結構，100公里的綜合耗油量為8L左右，0-100公里的加速成績只有9秒，本田Civic 7秒和100%的表現是一樣的，種類也沒關係，大部分情況下，下車的不只是司機。

外觀的潮流、可靠性的表現非常優秀，空間大，有6個版本的本田產品，這些標籤也是傑德的優勢，很遺憾，我沒有把握這些優勢，相反，GL6讓途安L壓抑著自己，面向中國市場開發的這種車型，需要隨著時代的發展而進化，但是本田的改善空間似乎是有限的。