東風日產奇駿，很有話題的一款車。新款到來前，憑藉價效比拖著多年未改款標籤，還能位列熱銷榜；新款曝光後，匹配1。5T三缸發動機，徹底引爆眼球，很多激進朋友表示徹底無愛。現在新奇駿還處在新車預熱階段，到底會取得什麼樣的成績，誰也給不出肯定答案，不過輿論風向已偏，未來充滿了不確定。

講真的，如果不想三缸發動機這件事，新奇駿整體實力還是很突出的。全新外觀風格更偏向運動，大面積進氣格柵+分體式前燈組，給人留下深刻印象。而且內飾也進行了明顯升級，駕駛艙氛圍簡約、科技。當然了，在意三缸發動機也沒關係，等等新逍客，近期全新一代逍客海外曝光，外觀犀利有衝勁兒，關鍵動力選擇的是1。3T四缸版本。

新逍客外觀造型，相比新奇駿風格更豪放、更犀利，保留了“V”字前臉，這一日產汽車標誌性語言，搭配犀利前燈組，給人留下深刻印象。新逍客側身並沒有過多線條修飾，而是採用常規城市SUV圓潤處理方式，車尾立體感突出，不過整體畫風略顯平淡，沒有前臉那麼驚豔。

內飾部分，新逍客駕駛艙與新奇駿類似，懸浮式大尺寸顯示屏，全液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤以及電子換擋等，科技元素和檔次感優於現款車型。動力上也有相應升級，據海外市場資訊，新車將搭載一臺1。3T四缸發動機，並配有12V輕度混合系統，手動擋最大輸出138馬力，CVT版本最大輸出156馬力。新逍客或將年底國內亮相，到是會不會針對國內市場做出調整，需要關注。

目前日產逍客銷量並不是十分出色，4月份賣出10599輛，1-4月累計銷量不到5萬臺，對比本田CRV很明顯處在劣勢。新逍客的到來，或許能改變現在不溫不火狀態，當然了，首先價格不能太高，價格一高又難免高開低走。新奇駿和新逍客，大家覺得哪款值得等待呢？