說到賓士CLA，大家應該都知道，身材矮小、靦腆，俘獲了眾多男少女的心，成為轎廂界的一大典範，但是，賓士如果想維持CLA的熱度，就必須不斷更新，這是在CES車展上新一代的CLA，整體來說，CLA仍舊是我們熟悉的CLA，融入了賓士最新型的Coup解釋理念。

新的CLA基於賓士旗下的MFA2平臺，依然是轎廂跑的領域，外觀方面也持續著轎廂跑的形式，但是，車身的長度和寬度增加了，補償了現在CLA的缺陷，從臉上看，雖然有幾款剛剛發售的新A級氛圍，但還是採用了賓士的新家族設計，但是，CLA在很多細節上發生了變化，使整個前臉變的更尖銳運動。

前臉中網沒有采用賓士滿天星式設計，黑色中網顯得一些普通，下面有運動感，有活動的前唇，整個臉的運動感依舊很強，前燈依舊是大家熟悉的賓士設計，仔細品味果然和賓士那套燈飾的設計不一樣，在呈L形的白天的行駛燈下，又增加了一個小幅的行駛燈，仔細看的話，會有像英菲尼迪一樣的感覺。

新CLA的車身尺寸資料為4688/1830/1439mm，軸距為2729，與現在的型別相比，長度和寬度都增加了，高度也稍微低了些，軸距也增加了30mm，側面依然採用溜背式造型，果然是轎廂行駛的車型，配合19英寸的5跑鋁輪，看起來非常精緻，稍稍彎曲的腰部線條也延續到尾部，與現行的A級相比，全新的CLA頂級線條也顯得更加流暢，這正保證了轎廂車型的味道。

新CLA的尾部所給予的第一視感，感覺這就是一臺CLS，簡潔的尾部設計與CLS一脈相承，只有CLA的被稱為小號的CLS，新CLA尾燈的設計變更最大，完全看不到CLA經典的“蝴蝶燈”，設計也接近CLS，不過，內部展示的燈組的佈局不同，鏡框也被移動包圍了，這樣整體的尾部就會感覺光滑。

內部裝修與全新的A級基本相同，採用了賓士新的家族式設計，兩個一體化的中控螢幕和儀表板，也表現了內部裝修整體的科學技術感和豪華感，這方面的設計應該能將全新的CLA粉碎同一級別的對手，其他方面的新穎性不是很多，都出現過其他車型，但是，新的CLA首次搭載了Interior Assistant人機互動系統功能，支援更自然的聲音操作。

新CLA除了普通版本外，還推出EDION1版本，區別是顏色的區別，外觀整體為黑色，使用橙色進行裝飾，內部裝修也一樣，新CLA的動力只有一個，2。0T渦輪增加發動機，配合7速雙離合變速器，最大功率225馬力，165kw，最大扭矩350N。m，底盤懸架依舊是錢麥弗遜式獨懸，後多連桿式獨懸組合。

新的CLA作為一款換代車型，維持了現有的Coup風格，追加了很多獨特的風格，同時融合了賓士的最新設計，整體的認識度也非常高，另外，賓士的這種內飾設計一直受到好評，因此，新的CLA以豪華感和科學技術感遠遠領先同級別的車型，2。0T的動力也能充分滿足行駛，大家怎麼看這款車呢？歡迎關注小編，在下方說出你的看法。