作為哈弗當下熱度最高的“網紅”車型之一，大狗憑藉讓人眼前一亮的名字和別具一格的設計風格，給廣大消費者留下了深刻的印象。在獲得市場熱度的同時，哈弗針對大狗也是持續更新，在推出1。5T車型後今年上海車展上也更新了2。0T車型。在動力升級、搭載四驅、配備兩把鎖後，消費者們也非常好奇新車的駕駛感受，越野能力到底幾何？而今天《車壹圈》也同樣帶著這些疑問，在山城重慶試駕了大狗四驅哮天犬版車型，全面感受了新車在城市和專業越野場地的駕駛體驗。

還是我們熟悉的“大狗”樣！

雖然新車型在動力上有了不小的升級，但四驅哮天犬版的整體的外感設計還是我們熟悉的樣子，前臉硬朗的六邊形進氣格柵，配合三條粗壯的橫向鍍珞飾條，在營造出不錯層次感的同時，進一步展現了自身的硬朗風格，同時兩側圓滾滾的復古造型LED大燈，以及大量圓角的線條也給整車帶來了“萌萌噠”的感覺。

此外，方方正正的車身側面也是典型的硬派風格造型，粗壯的黑色護槓、車側的踏板、方形的後視鏡以及車頂的行李架等等，都透露出一股濃濃的野性。尤其是配合了19寸的雙色多幅輪轂，看上去更加大氣。車尾的造型則比較敦實，獨特的尾燈造型，點亮後的辨識度非常高。而後包圍也同樣採用了較大尺寸的護槓，銀色的護板配合橙色裝飾點綴後，也更具都市的硬派SUV的氣息。

同時在內飾造型上，四驅哮天犬版也和1。5T車型保持了一致，大量仿纖維紋理以及裝飾縫營造出了不錯的質感，同時不規則的中控臺造型和副駕駛的手把，也展現了車型的與狂野氣息。此外，巨型的空調出風口、金屬切合旋鈕、撞色設計等，也細節上表達了車型的個性。總體來看，雖然2。0T車型在整體的設計和1。5T車型保持了一致，沒有給我們太多的驚喜，但大狗本身就個性、呆萌、硬派的造型就已經足夠吸引消費者眼球了。

2。0T動力輕鬆駕馭山城

雖然整體的設計沒有什麼明顯的變化，但動力升級後的四驅哮天犬版車型，在駕駛感受上還是有明顯的提升的。首先在引數上，四驅哮天犬版所搭載的2。0T發動機最大馬力為211匹，峰值扭矩325牛·米，整體資料還是跟市場上主流2。0T發動機保持一致的水平。傳動方面，四驅哮天犬版同樣匹配了7速溼式雙離合變速箱。此外，在博格華納第五代Haldex四驅系統的加持下，整車也擁有6種全地形模式。

在實際的城市道路表現上，搭載2。0T發動機的四驅哮天犬版車型相比1。5T車型最大的區別就是更有底氣的動力儲備，不論是在低速起步、加速變道超車以及高速續航上，整車都能給你更多的信心。特別是在彎多坡急的重慶山城道路上，在7DCT變速箱換擋迅速的優勢下，每次出彎、上坡時候的加油，發動機和變速箱都能積極反應並迅速將動力傳遞到車輪上，如此積極的動力響應也能讓你更快的駕馭這隻“大狗”，很輕鬆就能適應重慶的山地地形。同時在高速的表現上，2。0T的發動更充足的動力儲備也能讓你更有信心，即便是在時速100公里/小時的情況下，你再踩下油門也能獲得不錯的推背感，實現高速超車也非常輕鬆。

唯一的小缺點就是，因為搭載AT胎的原因四驅哮天犬版在速度超過70公里/小時後，整體的胎噪還是比較明顯。但畢竟魚和熊掌不能兼得，這也能讓追求越野能力的消費者所接受。

多種四驅模式+兩把鎖，出眾越野實力

體驗完鋪裝路面後，《車壹圈》也是駕駛大狗四驅哮天犬版來到了專業的越野試駕場地。在下泥地之前，還是先具體給大家說說四驅哮天犬版的豪華越野配置。首先偏向越野AT胎，整車24°接近角、30°離去角、最小離地間隙200毫米的車身透過性資料，含6種駕駛模式的博格華納第五代Haldex四驅系統、牙嵌式後橋差速鎖。其實光從這一堆硬核的越野配置來看，四驅哮天犬版就足以讓人心動了。

在實際的越野場地上，此次大狗四驅哮天犬版面對的是坑窪多、起伏大的泥濘路面，所以《車壹圈》選擇的也是泥地模式。首先整車給人的感覺就是非常穩，變速箱對發動機動力的控制更加精準，低速扭矩的輸出非常穩定，保證了持續的抓地力。同時，在優異的車身透過性資料支援下，四驅哮天犬版在面對坡度較大的起伏路面時也能必選前後懸以及底盤不被路面頂到。

在面對水坑、稀泥等路面時，車胎也會遇到打滑、空轉的情況，但只要我們開啟差速鎖，鎖定後輪的動力輸出值，車輛也能輕鬆擺脫。綜合來講，在一系列四驅越野配置和硬體的支援下，大狗四驅哮天犬版完全能夠輕鬆征服普通的越野路面，若是稍加改裝其越野能力勢必會提升更明顯。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：從大狗四驅哮天犬版實際的道路、越野駕駛表現來看，其真的是市場上極少數做到道路效能和越野效能均兼顧的SUV車型，鋪裝路面開起來輕鬆、有力，越野道路也能輕鬆駕馭。這對都市SUV消費者以及越野愛好者來說，都是極具誘惑力的。而且在價格上，16。29萬元買一臺設計個性、搭載2。0T發動機、透過性出色、擁有兩把鎖的四驅SUV車型，除了大狗四驅哮天犬版你還有更好的選擇嗎？