這款親民型的家轎！1。5L引擎+6速檔，售價不足4萬，比逸動實用，可以走爛路，後期的維護很低。

現在國內的汽車市場，隨著我國汽車企業的進步，大量的車型流入市場，現在的合資品牌也感到壓力，結果，我們國產車的車主打的是價效比，這對我們老百姓來說是最有魅力的，還是希望能選擇一臺價效比高的車型，都向實用性靠攏，我們今天的主角是正好適合這種需求，它是從比亞迪旗下來的。

說到比亞迪，我想大家一定不太清楚，作為國內有名的自主革新品牌的汽車企業，在國內的地位簡直就像“大企業”一樣，旗下的車型也很受消費者歡迎，和這個比亞迪F3一樣，發售價格是3。8萬元，這樣的親民價格在現在的市場上是很少見的，相信自己開過車的車主都知道，那個質量沒錯，價格效能比和乘坐感覺都可以說是同一級別的車的最高水平，因為3毛耗油量只有3。8萬，所以能走腐爛道路的後期維護很低。

比亞迪F3在外觀造型上還是很注意的，相信各大汽車企業都是明顯的，現在買車的群體是越來越年輕了，對於車身的臉部價值還是比較重視的，所以這個比亞迪F3也是這樣仔細看其前臉不難發現，它和豐田·花冠的前臉還是幾分相似，都是“A柱形”的設計，組合了大量鍍鉻的裝飾，並且把LOGO包在裡面，看起來非常精緻的大氣，兩側的燈飾造型也極為狹小，尖銳，與整體的前臉融為一體，車身側面的線條特別細膩，從前面一直延伸到後尾燈，車體看起來還很長，運動感表現得很好，車身的尺寸表現也同樣非常明亮，長度4533*1705*1490mm，軸距2600mm，這樣的車身尺寸與市場上很多同類車型相比絲毫不下降。

一進入那輛車，車內的佈局就很簡單，很有現代感，因為價格便宜，所以看起來像古板中庸，中控臺採用了很多硬塑膠包裹，也實施了銀色鍍鉻，非常適合自己的定位，精緻的物理按鈕和雞腿式齒輪組合，整體感覺非常好，佈局合理，不突出，整體上營造出來的氣氛非常溫暖。

動力方面搭載了1。5L的自然吸氣引擎，109馬力爆發，峰值扭矩145牛，與旋轉系統相匹配的是5段手動和6段的雙離合，動力特別不好，但是，對於日常的使用非常滿意，另外，燃料經濟也非常低，後期的保養非常低，並且最小的地基的間隙是170mm，完全可以應付鄉下的複雜道路。

結語：總的來說，這個比亞迪F3所展現的各方面的綜合實力還是很強的，最重要的是價格效能比非常高，你覺得這輛車怎麼樣？歡迎來到評論區留言。