只聊乾貨不聊sao，我們今天來看看本田的CMX1100 Rebel ，看型號不難發現，發動機平臺來自於非雙，1084cc的實際排量有著85。8匹的動力，有DCT雙離合器版本可選，當然發動機也重新進行了調校，針對低轉速和中轉速最大扭力出現在4500轉，有98牛米，讓日常騎行更加愜意。

270度曲軸設計，除了能帶來較好的扭力，也營造了一手v缸的駕駛感受。座椅可以透過鑰匙輕鬆開啟，裡邊有一個3升的儲物空間，並且配有USB Type c的充電介面。

三種騎行模式，帶有HSTC牽引力控制和動力模式輸出選擇。本田標誌的DCT雙離合器變速箱，一組離合控制135檔一組控制246檔，從而實現更快速的切換檔位。

前避震使用了SHOWA的43mm避震器，帶有深色的鈦氧化物塗層，有預載可調。後避震則帶有氣瓶，同樣可以調節預載。前330浮動碟架上後256mm碟片，均帶有ABS。座高700，定位於街道休閒和美式巡航車之間，帶有圓形復古液晶儀表。

引擎

形式：水冷四衝單頂置凸輪軸8氣門雙缸270度曲軸，歐五排放

排量：1084cc

缸徑x衝程：92mm x 81。5mm

壓縮比：10。1：1

最大功率：64kW @7，000rpm

最大扭矩：98Nm @4，750rpm

車身

外觀尺寸：

2240mm x 853mm x 1115mm – MT

2240mm x 834mm x 1115mm – DCT

軸距：1，520mm

座高：700mm

離地間隙：120mm

前輪：130/70B18 M/C

後輪：180/65B16 M/C