凱美瑞VS邁騰，誰更值得入手？老司機：論配置，還是它更勝一籌

國內的中級車市場被稱為“名手如林”，而麥姆和凱美瑞這兩種車是其中最好的，這兩個主流中型車可以在動力、空間和口碑方面，這兩個主流中型車之間應該怎麼選擇呢？

關於外觀內飾

邁騰和凱美瑞的外觀設計不同，有獨特的風格，邁騰的外觀風格看起來很沉穩，商務氛圍很強，內部裝修還是大眾的家庭設計，木紋板、中控臺的石英錶等材料的應用，同樣使微機的內部裝修與商業成熟。

凱美瑞在去年轉型後，下一代凱美瑞開始了年輕的運動風格，更有動感，凱美瑞不僅外觀，內部裝飾的設計也發生了很大變化Y”型設計的中控臺和線的應用，讓我們看到了下一代凱美瑞的內部裝修。

空格

邁姆的車身寬度分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm，凱美瑞的車身寬度是4885/11840/11455mm，軸距是2825mm，凱美瑞車的長度比邁姆多19mm，但軸距比凱美瑞多46mm，實際乘坐的話，後面座位的空間都很好，但是後面座位的空間還是大一點的好。

關於駕駛體驗

在電力系統方面，MyM的2。0T機型搭載了第3代EA888發動機，變速器匹配7速溼式雙離合式，低功能版輸出的最大馬力分別是186/220Ps，峰值扭矩分別是320/350Nm，100公里的加速時間是7秒前，實際駕駛的話速度會變快，但是剎車是非常直線的，底盤調整得很好，衣架在彎曲時有充分的支撐性，方向盤的空餘很小，方向性精確，操作整體比較好，但是，雙離合變速器在低齒輪時也有一些挫折感，另外，根據大部分車的車主的不同，綜合耗油量在9L左右就反映了100公里。

下一代凱美瑞是根據豐田的TNGA架構製作的，搭載了豐田最新的DynamicForce 2。5L的自然吸氣引擎，其熱效率達到了令人吃驚的40個，變速器與豐田最新的DirectShift-8AT變速器相匹配，體積不僅和之前的6AT相同，齒輪的更換更順暢、速度更快，還降低了50個動力損失，這個電源組輸出最大馬力209Ps，峰值扭矩為250Nm，100公里加速9秒以上，實際試著駕駛的話，比前一代的凱美瑞都結實，不過，匈牙利調校比轉彎的時候稍微軟，但是方向盤的方向性是一樣的，整體操作也很好，另外，關於油耗，比包車的效能好一點，據大部分車主說，100公里的綜合耗油量是8。4L左右。

關於價格效能比

配置上凱美瑞2。5G車型是LED大燈、ACC自適應遊輪、10個安全氣囊、主動制動系統、車道偏離警報，邁姆2。0T車型標準配備LED大燈、定速巡航、輪胎壓力監控，相對來說，凱美瑞在配置方面有優勢，但是，在終端，Myam有很大的折扣，凱美瑞雖然經歷了世代交替，但是價格堅挺，還沒有折扣，因此，即使在價格效能比上，Myster也比較有利。

總結：總體來說，這兩款車的產品力相當強，在中型車市場上的表現也相當出色，如果從這兩輛車中選擇的話，應該整理一下自己的需求，如果你喜歡成熟穩重的商務氛圍，操作和動力都很好，如果年輕時的行動、出色的操作和高效率的自然吸氣引擎以及車的預算充足的話，可以選擇凱美瑞。

本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！