年輕人究竟需要怎樣的座駕？熊熊我也年輕過，但也不能以我個人的思維去揣度Z世代的真實需求。在我個人的理解裡，年輕人的第一臺車，是應該能讓車主“自豪”的，能為車主帶來“炫耀”的資本。
日前，我們前往內蒙古赤峰，試駕了起亞智跑Ace。號稱“地表最強”的1。5T發動機，智慧互聯座艙，領先的半自動駕駛輔助系統，以及氣場全開的設計造型等，起亞智跑Ace都可以是年輕車主的談資。
200馬力很猛，但更願放慢腳步
本田第三代飛度為什麼能成為“平民超跑”？0-100km/h加速近10秒的本田第十代思域怎麼就成了“秒天秒地秒法拉利”的街跑呢？而且，這兩款本田佳作的市場反響相當不錯，銷量就是很多的支撐。
當年，飛度搭載的1。5L自然吸氣發動機，最大功率達131馬力，號稱同級最強；思域主銷的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，同樣是當時同級最強的動力（資料），這就是“炫耀”的資本！
有人說過，汽車發展史，其實是發動機發展史。誰能掌握髮動機核心技術，誰就能獲得消費者的青睞。本田有“EarthDream”，起亞也有與之媲美的“Smartstream”動力系統，應用全球獨創第四代CVVD技術。
起亞智跑Ace搭載的這款1。5T發動機，最高功率為200匹馬力，最大扭矩為253牛·米，匹配7DCT變速箱。遊走在廣袤的北疆草原，熊熊我並不希望熱血繃緊地暴力駕駛，而是更願意放慢腳步地與智跑Ace一起發掘無限風光。
剛上手的那瞬間，起亞智跑Ace給我最大的感受是“聽話”，用我們的語言來表達就是動力“跟腳”。大多數情況下，智跑Ace沒有刻意地表現自己的動力有多猛，動力有條不紊地輸出，好處在於動力易於掌控。
當然，起亞智跑Ace也能為你提供“暴躁”的一面，當你需要加速超車時，這臺1。5T發動機沒有渦輪遲滯，也沒有渦輪介入工作時帶來的突兀感，一切都是來得自然順暢和快速，能讓你有足夠的信心完成超車動作。
有能力自研自制變速箱的廠商並不多，起亞算是一個。自家制變速箱，好處在於與發動機的匹配更好，傳動效率更高。很多雙離合變速箱的調教為了保證平順性而降低換擋的速度，但智跑Ace並不會，平順和快速響應兩者兼得。
日常溫柔駕駛的時候，例如我們在車流較大的內蒙古赤峰市區裡行走，壓根就察覺不到變速箱的換擋動作，一切如凌雲流水般順暢。上了高速後深踩油門，換擋感受要比普通AT變速箱更快更直接。
上來了高速，放慢腳步，把DRIVE WiSE智慧駕駛輔助系統開啟，不趕路，感受眼前的風景。這套L2+級的安全駕駛輔助系統，要比同級別來說更加全面和智慧。例如限定的導航限定速度是100km/h，若系統監測到前方段路的限速為80km/h，車輛會自動給你降速，也能自動識別前方彎道並減速。
經過順暢的高速公路和走走停停的城市路況，起亞智跑Ace的底盤質感讓我甚為驚喜，沒有日系車的單薄感，也不像歐美系車那樣的硬邦邦。反應靈敏的轉向和以舒適為取向的底盤調教，操控性同樣令人好感加倍。
作為一款重心較高的SUV車型，智跑Ace的車身能表現出很好的伏地性，行駛平穩。另一方面是全新NVH降噪技術的加入，靜謐的私人空間有效降低煩躁感的同時，提升舒適度和高階感。
智慧化，不應該只是擺設
網際網路植入基因的90後，有他們獨特的追求和價值體現。而起亞智跑Ace以更高的產品價值、美學價值和細節價值，為消費者提供更多世界領先的全新產品。外觀造型和內飾設計部分就不過多贅述了，但熊熊我還是有幾個點想跟大家分享交流一下。首先，智跑Ace是起亞品牌重塑的開山力作，也是首款採用起亞品牌全新的“高能泵感美學”設計的車型，且採用全新的品牌LOGO標識。
至於內飾方面，傳統的的中央對稱式設計，沒什麼時代感，也難有設計感。所以，現在很多汽車產品的內飾設計都為了討好駕駛員，把中控臺和中央液晶屏向駕駛側傾斜，但是這樣的設計往往造成副駕駛的乘客產生“我是多餘”的感覺。
既要有設計感和時尚魅力，又要討好駕駛員的同時不得罪副駕駛，起亞智跑Ace給出了這樣的答案：全新穿插連線方式，撞色的橫向貫穿式空調出風口，除了進一步強化了空間寬適感之外，還為副駕駛提供視覺享受，也是一份尊重。
懸浮式10。25英寸顯示屏和全觸控空調控制面板組建的中控臺設計，多少透出些時尚科技感。科技，並不僅僅是一種感覺。智跑Ace使用了百度智慧互聯絡統，線上導航、線上音樂和語音控制功能之外，還能實現車和家的互控，在車內就可以控制家中的智慧裝置，實現人-車-生活的
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提及到智慧車機系統，就多說兩句吧，中國品牌的功能性和智慧化相較於主流合資品牌要先進不少。因為很多合資品牌的產品，中控螢幕就是個擺設，毫無功能性可言，更別說智慧了。而起亞從K5凱酷到K3，再到今天的智跑Ace，智慧配置是同級競品少有的，畢竟有“百度”的加持。
說在最後
如果不是廠商誠實地告訴你這是一款中期改款的智跑，或許你真的會認為智跑Ace是一款全新車型。起亞智跑Ace作為中期改款車型，但改款勝換代！外觀上變得更加硬朗，同時也更富運動感；內飾也進行了全面的提升，同時配置也更加的豐富；重點是200匹馬力的1。5T發動機也讓智跑Ace有著更多的談資。