自從奧迪RS7在2013年，

首次亮相北美以後，

就成了很多車迷們追捧的物件。

在外觀上，

RS7擁有極為運動的設計，

它的前臉最引人注意的，

就是那大尺寸的六邊形進氣柵格，

配以黑色蜂窩狀前進氣格柵，

連著下方兩側的進氣口，

極具攻擊性。

超大的溜背造型，

配合尾部的空氣動力學套件，

造型優雅且動感；

它標配的20英寸輕量化合金輪圈，

可以讓Quattro四輪驅動系統，

輕鬆地將動力傳遞到四個輪子上，

再配合四出排氣，

完美地展現了這臺猛獸的效能。

RS7獨樹一幟的王者風範，

不會僅僅停留在外表。

它的各種系統配置

以及豪華內飾上，

也展現了奧迪對它寄予的厚望。

可以說，

RS7本身已經非常出色，

它搭載的4。0升雙渦輪增壓V8發動機，

在6100轉到6800轉之間，

可達到445kW的最大功率，

即 605Ps的最大馬力。，

0-100km/h

的加速時間，

僅有3。7秒，

超強的推背感，

會讓你瞬間不知所措！

上述的資料充分顯示了，

RS7強勁的動力輸出和升功率表現，

這也讓它的發動機，

顯得格外出類拔萃。

車主顯然不想浪費，

這臺發動機所隱藏的實力，

決定透過刷寫

ACR Racing

程式，

來進一步提升動力效能。

目前來說，

刷寫ECU在汽車改裝中，

是一種價效比非常高的改裝方式。

它的升級，

也是建立在硬體可承受的範圍內，

加速ECU運算速度，

同時保留一定的安全空間，

提高引擎的燃燒效率，

從而提升駕駛樂趣。

既不會影響汽車的使用壽命，

也不會影響原廠診斷，

直接、有效、安全、經濟。

首先工程師要進行全面檢查，

確保RS7符合作業要求，

升級開始。

隨後透過OBD口讀取資料，

傳送給國外的程式商，

確保程式的針對性與穩定性。

一切以安全、穩定為前提，

經過一個多小時的等待，

將國外已經調校好的ACR Racing程式，

寫入RS7的ECU裡，

最後啟動車檢測故障，

沒問題就可以試車了。

我們進行資料對比：

原車資料：

605HP，750N·M

調校資料：

680HP，900N·M

經過路試，

RS7的百公里加速時間，

提升到了

3。358秒

！

動力提升後，

輕點油門就能感覺到動力的變化，

輕踩時反應迅速，

深踩時轉速錶瞬間劈向高轉區，

隨之而來的強烈推背感，

能感受到超跑的加速能力！

好了這周的案例分享就到這兒了，讓我們期待下週ACR Racing會給我們帶來怎樣的猛獸吧。