2020年廣州車展開幕了，各路新車也都來亮相了。雖說去年買完奕歌之後就不太關注車圈訊息了，但是架不住朋友的一再溝通說要去車展看看，於是老司機看展會這件事也就這麼愉快的確定了。

廣州車展的規模確實很大，看了導檢視說用了十來個展館，甚至還專門弄了一個改裝車展館。因為朋友主要想看日系SUV，所以就往A區的2。2展館去了。A區的2。2展館這裡算是廣汽集團專場了，想看的幾個日系品牌都在這裡，對於我朋友來說不用亂跑就能搞定了。

到了展館裡就發現這裡人山人海，看來大家的購車熱情還是相當高漲的。廣汽三菱這個品牌給我的整體印象是非常不錯的，買車的時候比較乾脆，售後、保養服務什麼的也做得很到位，整體滿意度是高的。所以到了展場，自然是要到廣汽三菱的展臺來看看的。由於現場看車的人太多了，擠了好幾次才擠進展臺，還別說，這裡給了我不少新鮮感。

不來不知道，一來嚇一跳，2021款奕歌就這麼閃亮亮的出現在了舞臺中央。雖說在外觀上面沒有太多變化，但是在細節上2021款的奕歌還是給人很大震撼的。不光車輛配置增加了，還特別推出了燃情版，連技術端也一塊升級了。

先來說說奕歌給我的最大感受。買車快一年，奕歌給我的感覺就是：爽。外觀方面，奕歌可是拿過國際大獎的，高顏值自然不必多說了。家族式的前臉設計，漂亮的大燈組，還有那個充滿攻擊性的轉向燈、霧燈設計，都說明了它很有運動範。車尾也是奕歌的一大看點，雙後風擋的設計真的很少見，非常搶眼，可能當年我買奕歌也是被這個獨特設計所吸引吧。

奕歌的內飾部分也做得不錯，各個功能區都設定的很合理，平時開車操作也不需要太費心。雙天窗是奕歌的一大特色，前面的天窗可以開啟，後面天窗可以用來採光，一車兩用也是很走心的設計。

另外讓我覺得爽的就是奕歌的效能，因為我買的是頂配的真我版，所以還特別有了S-AWC的超級全輪控制系統。日常開車的時候，奕歌給我的印象就是操控體驗好，動力輸出強。

1。5T雙噴射渦輪增壓發動機的動力很足，深踩油門就能感受到源源不斷的動力輸出；四輪獨立懸架底盤不光能帶來舒適的用車體驗，飈起來的感受也是可圈可點，完全就是效能車的表現。而操控這一塊就更沒的說，每一次過彎都很舒服，並不會被SUV的身形所影響，十分穩健。

朋友和我來到廣汽三菱展臺之後，也被2021款奕歌所吸引。2021款奕歌不光保留了奕歌的一系列優點，還特別增加了許多很貼心的配置。例如它的後備箱容積增加了60L，可以裝的東西就更多了。而且，它還增加了後排出風口和USB充電結構，後排乘客也能照顧到了。更重要的是，官方指導價為16。78萬元的燃情版車型就已經配備了S-AWC超級全輪控制系統了，非常的實惠。

一起來的朋友在比較過其他車型之後，還是覺得2021款奕歌燃情版的價效比更高，效能也更符合自己的用車需求，為了響應這次燃情版的上市，廠家特地給我們這些消費者準備了購車禮，如果是置換的話最高能拿到6000塊補貼。而我屬於轉介紹，還拿了車主積分，還可以抽獎1次。於是我和我朋友現場果斷就下了訂單，抽獎最高禮品是無人機，可惜我沒有抽中。就這樣，一前一後兩個奕歌車主也就愉快地回家了。