算算日子我畢業也有快兩年了，畢業之後就去了機場做地勤，每天上下班單程距離就26公里，一開始上下班都是坐機場大巴到了市區再轉公交車回。後面朋友說你為什麼不買輛車呢，蠻多國產車都做得很不錯了，價格也不貴。後面去看車之後就入手了寶駿RC-5了。

寶駿RC-5這款車呢，我個人覺得就是一臺非常年輕化的車，外形上沒有任何老氣的感覺，我第一眼看到的時候就覺得很喜歡，它採用了寶駿的“星際幾何”家族化設計語言，側面採用了當下主流的掀背式車頂設計，尾部採用了貫穿式的尾燈組設計，不僅有著不錯的辨識度，而且很顯尾部的檔次。整體感受就是寶駿RC-5看起來非常的帥氣，比思域顏值更高。

另外，這款車的尺寸我也很滿意，寶駿RC-5的長寬高分別為4650*1806*1482mm，車身軸距更是達到了2700mm，在緊湊型轎車裡面這個尺寸也算是主流水平了，所以空間上還是蠻不錯的，後排的頭頂預留的空間也比我想象的要更多。我身高1。75米，坐進去是感覺空間感還是蠻好的，挺自在的。大掀背造型也讓RC-5的尾箱容積更大，有喜歡健身、釣魚、露營的朋友肯定會很喜歡這個尾箱，各種裝備都可以放裡面，這個開口的角度讓我平時拿東西也是蠻輕鬆的。

買車當然最重要還是要看價格，因為我也才剛畢業沒多久，可支配收入也不是很多，好在寶駿RC-5真的是針對我們年輕人的車，價格可以說很親民了，起步價5。98萬，頂配10。98萬，有7個不同的配置，最後我結合自己的情況選擇了1。5L+CVT的版本，個人覺得自動擋還是更省事一點，我沒有特別追求開車的操縱感，這個版本8萬不到的官網指導價也很符合我自己的經濟情況，雖然1。5L的動力不及1。5T強勁，但我也就是日常上下班代步，這個動力也夠用了，而且據說油耗也會更經濟，用起來也是，因為每天都是開高速，所以油耗基本就是就是6。5左右，我個人覺得還不錯。

寶駿RC-5這臺車還有一個讓我很驚喜，就是它的智慧網聯絡統，車聯網系統，支援免喚醒啟動語音互動，操作起來特別簡單，想聽歌直接說“我要聽音樂”，系統就會自動播放音樂，其他需求例如要導航、要開空調、開關窗都可以這樣。還能用手機遠端控制車子，遠端解鎖、閉鎖都感覺挺拉風的，相當的科技智慧。

我經常開高速，寶駿RC-5的智慧駕駛輔助對我來說也實用性很高的一個功能，尤其是ACC停走型全速自適應巡航系統增強版，在高速上開啟就可以自動跟車，不用一直踩著剎車，解放雙腳，開高速的時候特別輕鬆。

再數一下日子，我買寶駿RC-5也有8個多月，如果要評價這臺車，我認為真的是一臺價效比很高的車，價格不高，配置很豐富，動力也夠用，智慧網聯也真的給我的生活帶來不少的便利。