在大家的印象中，中型車的檔次會比普通車型更高一些，體型空間更大，定位也相對也會高一些，從市場表現分析來看正常情況也確實如此，主流中型車的起步價就在20萬以上，而豪華品牌的中型車定位則會更高。相比較普通車型，中型車確實顯得更有檔次，而且隨著近些年來消費者對空間上的需求增加，中型車也是越來越火爆，需求量增加，針對於普通使用者的需求也有很多車企下了一番苦心，尤其是國產企業有著近水樓臺先得月的優勢，第一時間能夠掌握國內消費者的心理，因此也能夠打造出接地氣且又適用的中型車，就比如今天我們要說到的這款長4925的掀背車，百公里油耗6。7L，比傳祺GA6大一圈，售8。48萬，普通轎車的定位卻能夠帶給人跨級別的體驗。

對於上汽通用五菱想必大家都不陌生，近些年來在汽車市場上的表現也是可圈可點，尤其是在中低端車型領域，有很多出色的代表車型，而今天我們要說到的這款中型車同樣是來自於它的旗下，寶駿RC-6擁有著中型車的尺寸，車身結構為4門5座掀背車，在2019年年底就已經上市，售價區間在8。48-12。38萬之間，相比同級別的車型擁有很強的競爭優勢。

內飾方面，寶駿RC-6跟隨主流，整體突顯出強烈的科技感，即便是最低配版，也會配有10。25英寸的觸控式液晶屏，帶有衛星導航系統，導航路況資訊顯示，支援藍芽車載電話，支援原廠手機互聯對映功能，同時也具備語音識別控制系統，與當下主流車型別無二致。從這方方面面就可以看得出來寶駿RC-6在配置上也盡顯誠意十足，雖然比不得更高檔次的中型車配置更豪華，但是也是非常全面。

寶駿RC-6在外觀設計上非常帥氣，給人一種年輕運動的氛圍，前臉為多邊形魚鱗式中網設計，精緻度很高，而且車身的線條也比較銳利，美感十足，雖然定位不足十萬，但是卻可以媲美20萬級別的車型，從而能夠達到跨級別的體驗。而寶駿RC-6的燈組配置雖然比較低端，但是也比較齊全，配鹵素遠近光燈，轉向輔助燈還有車前霧燈。

寶駿RC-6長寬高尺寸分別為4925/1880/1580mm，軸距達到了2800mm，比傳祺GA6還要大一圈，空間表現非常出色。而寶駿RC-6採用的掀背式車身結構也是魅力十足，線條流暢，盡顯大氣。低配版的前後車窗也同樣支援電動控制，而高配版的寶駿RC-6更是設計人性化，帶有後排扶手，後排杯架。

動力組成部分，寶駿RC-6會採用一款1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力為147匹，最大扭矩為250N。m，而油耗為6。7L，相對來說在國產車中經濟性還是比較強的，而寶駿RC-6低配版採用的是6擋手動變速箱，駕駛感也非常強烈。底盤方面，寶駿RC-6採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

總體來說，寶駿RC-6的表現力非常強，雖然是一款十萬級別的車型，但是卻擁有更高級別的體驗，對於喜歡大空間車型但是預算在十萬左右的人來說，這倒是一個非常不錯的選擇。從綜合口碑來看，寶駿RC-6有著空間寬敞，油耗低，操控性強的優點，競爭力還是很強的。