如果車停在室外長時間暴曬，不僅會加速車的油漆老化，而且內飾也會在高溫下暴曬開裂，對省油的車來說，夏天更是噩夢， 由於溫度很高，開車開空調也成為必然，眾所周知，一輛車在同樣的道路狀況下開空調和不開空調，100公里的油耗相差1-2L。

油耗的提高是自然發生的事，只要不開空調，任何臺車都一樣，

但是如果不正確使用汽車空調會帶來很多危險性，輕則損傷發動機，重則會出現中毒。

今天我們來學習汽車空調的使用方法吧， 安全不傷車？

第一、換氣後開啟空調

我相信包括你在內的很多車主，夏天準備開車的時候，即使車剛開就直接開著空調， 覺得只要開啟空調車廂的溫度馬上就會下降，所以不需要開啟窗戶通風，等車廂內的溫度下降了再坐車。

其實這是一種非常危險的做法，因為汽車剛被曬傷，車內各種塑膠中的有害氣體就揮發到空氣中，此時，如果不進行換氣除去有害氣體的話，車內的人容易中毒。

正確的方法是，先開啟車電源，開啟所有窗戶，然後把空調送風機放入最大檔位，等1-2分鐘後坐在車內。

其二是晚上開車，車停一晚上，第二天早上開車時也不要一上車就開空調， 因為車內的各種塑膠總是散發有害氣體。

在密閉的車裡，有害氣體的含量也非常高， 正確的做法是開車前，開窗通風1-2分鐘後關窗開啟空調。

第二，在熄火之前關閉空調

為什麼大家都買同樣的車，你開的車故障率卻比別人高？ 主編認為，與汽車本身的質量關係不大，主要是由於不良的駕駛習慣和錯誤的使用方法，汽車發生了各種各樣的故障。

其中，在車停之前不關掉空調，是加速發動機損耗的壞習慣， 由於汽車空呼叫壓縮機為了提供動力而需要發動機，

如果在熄火之前不關閉汽車空調，再次

啟動汽車

時發動機會同時帶動空調壓縮機，發動機啟動時的負荷會增大，特別是在冷啟動時。

因此，小編建議各車主養成良好的習慣，準備停車時儘早關閉汽車空調， 這樣的小動作可以起到保護髮動機的效果。

第三，如何正確切換內外迴圈

無論是百萬級車還是數萬的車，空調控制面板上都有內迴圈和外迴圈兩個按鈕， 很多業主容易忽略這兩個功能，即使新車開了三、四年，

也沒有切換過內迴圈，這是錯誤的做法。

關於內外迴圈的結構在網上有很多介紹，不再贅述， 主要和大家談談如何正確切換內外迴圈， 夏季開空調連續行駛2小時以上的路程時，需要每小時開啟5-10分鐘的外迴圈。

把車外的新鮮空氣放入車內可以獲得通風效果， 特別是高速行駛時，如果長時間處於內迴圈狀態，缺少新鮮空氣，人會感到睏倦，反應能力下降。

開啟外迴圈的時間不需要太長，5-10分鐘後就可以切換到內迴圈了， 長時間使用外迴圈後，車內的溫度難以下降，汽車空調的壓縮機一直工作，最終耗油量變高。

筆者認為學好以上三點後，使用汽車空調可以安全不傷車，對此你有什麼看法？