當人們手握三四十萬元，想選擇一款能夠彰顯品味的車型，除了BBA以外，雷克薩斯ES可是很多人避不開的選擇，它作為雷克薩斯旗下一款暢銷車型，從第一代車型問世到現在已經歷經32年，在長時間裡不斷進化突破自我，為人們帶來全新駕乘體驗。同時它也成為品牌在中大型豪華轎車市場中的口碑之作，截止2021年4月份，在全球的累計銷量更是超過265萬輛。近日，全新雷克薩斯ES正式上市，繼續提升自己，而它又將為人們帶來哪些驚喜？

外形優雅大氣，不落俗套

從容優雅是人們對雷克薩斯ES的一貫印象，憑藉著品牌具有高辨識度的的特色設計語言獲得了人們的青睞，經過更新換代的車型採用品牌全新設計語言，針對不少細節進行調整。整個外形氣場強大，前臉向下低趴，外形輪廓飽滿，引擎蓋左右兩側筋線一直延伸到前格柵。紡錘式前格柵外形犀利，表面加入眾多由L型部件構成的網狀設計，看起來有種蓄勢待發的感覺。

犀利大燈組跟隨著前格柵的走向變化，遠近大燈採用全新緊湊式燈組設計，燈腔內部鑲嵌多顆矩形燈組，再加上邊緣處不規則LED日間行車燈，點亮之後的辨識度足夠高，同時為前臉增添相應科技感，大燈配備全新智慧科技系統，擁有更加智慧出色的照明效果。碩大前格柵一直延伸至下包圍，將前臉襯托得更加向下低趴，大燈下方則是造型同樣犀利的導流槽。

車身側面造型大氣優雅，得益於GA-K平臺的優勢，車身採用“低重心＋寬輪距”的黃金比例設計，整體視覺重心偏低，賦予車身相應的動感姿態。車身表面的剛勁線條在起到緊緻車身輪廓的同時，還強化了整體的運動氣息。圓潤車頂過渡自然，多輪幅輪轂外形帥氣，看起來有種機械感，避免了部分車主想要後期改裝的麻煩。不同車型配備的輪轂樣式也有所區別，賦予車身不一樣的感覺。

新款雷克薩斯ES的車尾設計不落俗套，雙層式後備箱立體感突出，明顯區別於其他車型，後備箱表面有隆起型面，看起來有跟尾翼相似的視覺效果。犀利尾燈內部鑲嵌L狀燈帶，上方由細長金屬條進行連線，形成貫穿式設計，點亮之後進一步提升車尾辨識度。

內飾細膩富有質感

新款雷克薩斯ES的內飾設計風格偏向於居家典雅，富有質感，遵循“以人為本”的設計理念，內飾用料講究，以軟面材質為主，實際觸感和視覺效果都不錯，更符合中年人的氣場。三輻式方向盤採用黑色和棕色的撞色拼接設計，握感飽滿，左右兩側搭載常用的多媒體功能。

懸浮式中控螢幕經過品牌精心調整，螢幕向駕駛員移動了100mm有餘，同時角度也傾斜了5度，駕駛員在觀察操控時的角度更為理想，可以有效避免因為陽光直射而出現反光問題。駕駛員幾乎不需要調整自己的坐姿與角度就可以操控相應的便捷功能。

車內依舊保留了不少物理按鍵，並沒有像很多新車型一樣採用觸控式設計，更方便駕駛員進行盲操控。氛圍燈帶從中控臺一直延伸至車門內側，營造了一個浪漫溫馨的駕乘氛圍。為了 滿足不同消費者的審美，新款車型加入全新配色，對於年輕使用者來說可以考慮紅黑撞色設計。

智慧科技帶你享受便捷生活

為了進一步最佳化帶給消費者的駕乘體驗，新款雷克薩斯ES針對智慧配置進行全面最佳化升級，比如說使用者在智慧手機上安裝一個專屬APP，就可以透過手機鎖定解鎖車門。另外使用者不需要拿出手機，就可以直接啟動發動機，同時還可以遠端將車輛共享給他人，單是想一想就很讓人心動，尤其是對於年輕人來說更有吸引力。

高保值率明顯優於同級車型

消費者在購車時最看重的就是一款車的價效比，除了在意外形內飾設計、配置、動力輸出等方面以外，也很注重它的保值率，畢竟買到一款保值率高的車型，也算是投資了。而根據中國相關協會發布的“2020年度中國汽車保值率報告”來看，雷克薩斯ES的1-5年保值率居於中大型豪華轎車的榜首，第三年的保值率高達85。83%，由此足以可見它的產品實力，更加堅定了人們選擇這款車的信念。