對於電動車來說，續航問題絕對是重中之重。除了使用長續航電池來保證續航能力，行車過程中的能量回收也極為重要。

市面上大部分車型雖然配備了動能回收系統，但實際的效果並不明顯，例如特斯拉的“單踏板模式”，就是因為不可調節而飽受詬病，其他品牌車型在回收模式上也比較單一。

總的來看，大部分消費者不接受電動車“動能回收”的原因，除了是不能接受的拖拽感之外，更多的是其不可以自定義調節的問題。

那麼，最近上市的新能源車型，有哪些是可以單獨調節動能回收模式的呢？正好，最近煥新上市的R汽車旗艦純電轎車新動版ER6就頗受好評，其擁有620km的純電續航，並且還有三擋可選的動能回收模式，都是值得關注的焦點。那它的實力到底怎麼樣呢？一起來看看吧！

ER6的能量回收實力如何？

對於新能源汽車來說，續航里程一直都是消費者關注的重點，在目前市面上，續航達到600km以上的新能源電動車屈指可數，除了特斯拉的Model 3長續航版之外，就只有R汽車ER6、比亞迪漢EV和小鵬P7等造車新勢力的產品了。

相比之下，R汽車ER6是一款較新的車型，仔細研究下來，你會發現這是一款實力相當且價格親民的車型。而新動版ER6在續航方面的表現很出色，其不僅全系都是620km的超長續航，而且還擁有15分鐘充電200km的超級快充速度，而其高效的三電系統讓這款車的百公里電耗僅需12。2kW·h。

當然，新動版ER6並沒有為了續航而可以調低動力引數，其電動機擁有135kW（184Ps）的最大功率以及280N·m的最大扭矩，0-100km/h的加速時間僅需8。3秒，用高能高效來形容毫不過分。

此前，ER6就成功完成北京五環六圈挑戰賽，獲得最佳續航能力獎、最佳涉水能力獎、媒體推薦獎3項大獎。在途經近兩小時擁堵的早高峰，挑戰行駛總里程為630。6km後，還剩餘8%電量，用實力詮釋620km超長“真續航”硬核實力。

這一切都得益於其同級領先的69。9kWh電池容量，還有先進的高整合設計實現180Wh/kg超高能量密度，才能確保ER6持久的續航表現。而且，其同級獨有的三擋可選動能回收模式功不可沒。

通過了解，ER6的能量回收設定有如下三種模式，分別是Heavy強模式、Moderate中模式、Light輕模式。其中Heavy強模式，回收較多能量，擁有滑行距離短，車輛拖拽感強的特點；Moderate中模式，回收能量適中，體驗起來也更為線性；Light輕模式，回收較少能量，擁有滑行距離長，無明顯車輛拖拽感的特點。

此外，駕駛員可以透過中控臺上的能量回收模式選擇開關（KERS），來根據實際情況自定義調節三種能量回收模式。而且，儀表介面會同步顯示切換後臺的模式狀態，並將儲存當前能量回收模式。

值得注意的是，ER6的能量回收設定還有限制條件。例如，在高壓電池充滿電或溫度極高或極低的情況下，以及車輛在N檔滑行或輪胎打滑的過程中，亦或是在緊急減速或ABS等主動安全系統的介入的時候，能量回收都將受限，為了就是保護電池安全和減少安全隱患。

可見，ER6不僅擁有強大的電池續航能力，在動能回收系統上也領先同級，其長續航+低電耗+超快充組合拳，確實讓人心動不已。

R汽車ER6的產品力如何？

當然，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，ER6除了擁有優越的三電系統之外，在其他方面也展現出了不俗的實力。

根據瞭解，新動版ER6外形上並沒有做出明顯的調整，不過，增添了極具視覺衝擊力的武士運動套件。包括專屬的外觀套件，17英寸運動黑鋁合金輪圈和專屬裝飾蓋，當然還有最具質感的整艙座椅（Alcantara+呼吸孔皮質座椅）。

車內最直觀的變化在於整車加入了紅色的縫線以及頭枕上的紅色R標刺繡，不僅在外觀與內飾相輔相成，打造極簡風。同時，還在空間配置與智慧科技上提升明顯，也增加了車內的運動氛圍，實在是貼心至極。

另外，新動版ER6（620km至尊版）支援Face ID智慧面容啟動，可以讓使用者“刷臉”登入。而且上汽著名的斑馬智行Venus系統自然也會應用在新動版ER6上，它採用高效能六核處理器，算力相比此前足足提升了79%，系統執行更為流暢。而系統自帶的小程式應用生態也極為豐富，配合IoT手機遠端車控，能為車主帶來人-車-家無縫銜接的智慧互動體驗。

在安全和智慧駕駛方面，新動版ER6也絲毫不吝嗇。其搭載的AI Pilot 智慧駕駛輔助系統與ALL-TIME SAFETY全時主動安全輔助系統，包含全速段自適應巡航（ACC）、交通擁堵路況輔助（TJA）、後視鏡盲區檢測（BSD）等13項智慧駕駛輔助及主動安全配置，配合AR Driving車道級實景導航360全景影像和3D“透明底盤”功能，在精準規劃導航線路，暢享智慧出行科技體驗的同時，還可以全方位地保障了使用者的出行安全。

可以發現，R汽車旗艦純電轎車新動版ER6不僅在外觀與內飾相輔相成，打造極簡風，還在空間配置、智慧科技，以及在安全和智慧駕駛上提升明顯，實在是貼心至極。

值得注意的是，新動版ER6的產品力是十分親民的，其補貼後的官方指導價格區間為16。28-20。08萬元，能在保持售價不變的情況下，增加了不少配置，確實很讓人心動。

汽車網評：ER6是一款值得推薦的實力車

總的來看，新動版ER6本身就已經具備了很好的產品競爭力，不僅顏值高、空間大，在安全和智慧駕駛方面也展現出不俗的實力，同時超長的續航以及優秀的動力也都是這款車吸引人的優勢。

而且，新動版ER6在現款車型的基礎上增添了極具視覺衝擊力的武士運動套件，再加上進一步升級的配置，其三擋可調能量回收系統確實值得推薦，可以說是目前市場上不可多得的彰顯個性又保持優秀實用性的超長續航電動家轎。

可以說，選擇R汽車新動版ER6確實會是個很明智的決定。對於喜歡這款車的使用者來說，確實是個福音，畢竟加量不加價這事兒，是沒有理由拒絕的。總之，新動版ER6交了一份滿意的答卷，至少目前是沒有車型能與它相媲美。