要說國內B級車的巨頭，帕薩特絕對是霸主一般的存在。儘管2019年被不識趣的中保研撞出了個大鍋，但銷量本色依然不改，月銷一兩萬臺都不是事兒。上汽大眾也很重視這車，更新速度很快，最近2022款新帕薩特又上市了

作為中期改款，其實新帕薩特變化也不算太大。外觀上最大的變化是也緊跟潮流，弄了個雙前臉。一種是點陣式橫向飾條前臉，與21款的樣式接近；另一種是更短小、更密集的鍍鉻裝飾形成星空前臉，更精緻和有衝擊力一點。跟21款不同的是，中網中間增加了一條橫條貫穿車標而過，連線兩側大燈。

側面部分基本沒有變化，車身尺寸為4948mmx1469mmx2871mm，軸距2871mm，相比21款帕薩特，除了車長增加了15mm，其它都沒變。

尾燈倒是改了，採用貫穿式的度尾燈設計，PASSAT的車型尾標就貼在尾燈中間、大眾LOGO之下。別小看這一設取自百計，曾經只有旗艦車輝騰擁有這樣的LOGO+車名居中的設計資格，帕薩文章抓特這麼設計，也能看出帕薩特在上汽大眾裡的地位了。

內飾佈局和功能依然是熟悉的味道，沿用老款設計，整體偏駕駛員一側。三幅式的方向盤樣式則有所調整，鍍鉻飾條的加入讓檔次有所提升。新車配備9安全氣囊，為駕乘著安全保駕護航。另外買帕薩特是不送頭盔的，不信謠不傳謠。

配置跟老款出入也不大，包含車道保持、變道輔助、交通標誌識別、PLA3。0泊車輔助、自動剎車、前後預碰撞保護系統、HOD方向盤離手監測、360°全景可視影像、全速域自適應巡航等功能。

動力部分沒變，依舊提供1。4T、2。0T高/低功率共三種版本可選，1。4T版本匹配7速乾式雙離合變速箱，2。0T匹配7速溼式雙離合變速箱。另外還有插電混動版本，動力總成其實也跟2020款的一致。

售價17。99-25。09萬元，總的來說，新款帕薩特外觀相比21款的升級了一點，配置也增加了一點，價格卻降了一點。增配降價這種操作，發生在帕薩特身上，總讓人有些說不出的東西。願A柱與車主同在。

（本文圖片來源網路，侵刪。編輯：我應該在車底）