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買車作為大宗消費，大家的選擇都非常慎重。而汽車銷量排行就成為了選車一個很好的參考。

那麼，到底這樣的從眾消費是否正確呢？今天，我們就從這些高銷量車型的保值率，看看大家的選擇是否合理。

上一期我們關注了北京現代伊蘭特的保值率情況，今天我們就來看看捷達VA3保值率表現到底如何。

2019年，在中國市場口碑深厚的捷達成為了一個獨立的品牌。捷達VA3就是當年老捷達的“嫡傳弟子”，同樣採用了PQ25L平臺。捷達VA3的指導價6。58-9。28萬元，最高終端優惠0。3萬。價格比老捷達更加便宜，外觀設計更時尚。在2020年，捷達VA3一共賣出了42376輛，而沒有獨立的兄弟車型桑塔納，全年賣出了175725輛。這也算是獨立的代價了吧！

目前，捷達VA3上市時間較短，保值率資料缺乏，但可以確定的是，失去大眾光環的捷達，會使捷達在二手市場的關注度降低。老捷達在消費者心中的印象是皮實耐用，是當年計程車的首選。因此，老捷達的保值率也優於大部分德系車。捷達VA3的保值率可能會不高於老捷達，但德系光環的加持也讓其不會低於同級別車平均三年保值率55。11%。目前在二手市場捷達VA3的貨源並不多，價格大部分在6-8萬之間。

在用車方面，捷達VA3擁有4501mm/1704mm/1469mm的車身尺寸，軸距為2604mm。VA3有德系車的通病，後排地臺凸起較高。在動力方面，VA3全系配備1。5L自然吸氣發動機，日常使用中也足夠使用，油耗也比較不錯。在安全方面，捷達VA3花大成本配備了6個安全氣囊，值得表揚。

二手捷達VA3的年限都很短，1~2年車齡的二手車能夠便宜2萬元，價效比還是很高的。

捷達VA3的保值率情況分享到這裡，下一期我們將關注上汽通用雪佛蘭科沃茲。到底這款車的保值率表現如何呢？