近日，令人期待的燕郊西出口改建專案有了新的訊息，目前，首段路面及橋面瀝青混凝土攤鋪完成，本次鋪設。。。

燕郊西出口改建專案迎新進展

多臺機器同時施工保障攤鋪順利

燕郊西出口改建專案，首段路面及橋面瀝青混凝土攤鋪完成，拉開路面面層施工序幕。

本次鋪設的H匝道，

路面瀝青混凝土作業面全長320米，路面寬11米，厚8釐米使用1臺攤鋪機2臺雙鋼輪壓路機，1臺膠輪碾壓機。

本次鋪設的A匝道，

橋面瀝青混凝土作業面全長243。5米，橋面寬9。95米，厚6釐米使用2臺攤鋪機4臺雙鋼輪壓路機，1臺膠輪碾壓機。

保質保量穩健推進總體施工進度

為保障攤鋪順利並取得預期效果，專案部精心組織策劃，嚴控施工質量，不斷完善施工方案，按照標準化施工要求，嚴格執行施工工藝規定、裝置配置標準等，此次瀝青混凝土的成功攤鋪，有力推進了總體施工進度，為後續施工奠定了堅實基礎，全面吹響了工程衝刺的號角。

燕郊西出口改建專案，位於三河市西部102國道與通燕高速相接處，與北京城市副中心僅一河之隔，是河北通往北京的咽喉要道

，工程改建主線全長1。04千米，匝道及輔路8條，環島南、北路全長5。6千米，

京榆路改建段長0.1千米，匝道跨線橋4座，新建分離式立交1座，分離式立交加寬1座，

工程建成後，將形成立體式交通網路，緩解進出京擁堵問題，

三河通往北京城市副中心僅需10分鐘。

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以上文章來源於中建一局華北公司

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