日本車最好在國內發展，特別是以豐田、本田、日產為中心的三大日系車企業特別引人注目，但是，有人高興，有人擔心，在日系中也有很多汽車企業在國內不受歡迎，或者對國人沒有更有效的營銷戰略，今天的主角是國內混合的日系車企業，我是鈴木，事實上，鈴木旗下也有很多受中國人歡迎的車型，例如，像初期發售的搖臂一樣，這種登山車在各個方面都保持著平衡，當然還有一輛車，那是維特拉，鈴木旗下的小型SUV，最近，有vitra登場，新車受到了很多人的關注，吉利博的對手來了，既省油又能開車，質量不亞於豐田，越野不輸給道觀，外觀的動感和耗油量只有5。4L。

從外觀上看，新的維特拉的整體設計，圍繞個性、體育兩大要素，與其他同類車型不同，採用了近年來受歡迎的可愛模糊的外觀，中網和前燈採用了整體設計，是一款能讓人聯想到堅硬運動和巨大體格的超級維特拉，霧燈部分充滿了小型SUV特有的古靈感，配合黑色的圓眉，在視覺上也有設計意圖的“大遊樂設施”。

車身的側面是懸浮式屋頂上有一條尖銳的腰線，看起來非常有力量，包括汽車尾部設計在內的層次感非常強烈，多邊形的LED尾燈亮後，在夜間非常有視覺效果，尺寸方面，新車車身的寬度分別為4175mm/1775mm/1610mm，軸距達到250mm。

關於內部裝修，新的維特拉對儀表板進行了再設計，整體由雙圓形機器式文字盤+中央彩色驅動計算機的顯示器構成，材料也更厚了，車內很多地方都採用了柔軟的材料，配色以黑色為中心，中控臺、方向盤、空調出風口等採用銀色裝飾，整體視覺效果看起來很簡單，另外，新車還搭載了8。7英寸的中控觸控式螢幕、多功能把手、藍色背光的雙盤儀表板等。

在動力方面，全新的Viterra將繼續現有的1。4T發動機，與6MT/6AT變速器匹配，最大功率為140馬力，最大扭矩為220NM，這個動力的組裝完全可以應對日常使用，100公里的加速時間可以達到8。5秒。

總的來說，全新的位勒整體價格比不錯，不僅國內汽車市場競爭激烈，在市場定位中更準確地把握比較好，如果能有所改善的話，銷售不振也能有所改善。