寶馬將推出下一個X1交叉的電動版，以競爭大眾車ID 4，我們的攝影師首次抓住了它測試。

可能會符合BMW的“SEV命名策略”的IX1綽號，它將與第三代X1的汽油，柴油和外掛混合版本一起出售 - 這是由於Launchnext年 - 但可能會在晚後出現冰變體。

與I7和I5轎車一起，IX1將到2025年作為九個新電動寶馬型號之一。在起居班的力量下，該公司致力於2030年底銷售超過700萬PHEV和EVSBY。

IX1將作為品牌擴張電動SUV範圍的入口點，坐在下面的IX3和TheFlagship IX。它還將間接替換自2013年以來一直在銷售的I3Supermini。

技術細節仍然未經證實，但是IX1可以使用IX3第五代型電動局的變化，該電動機包括驅動後軸的282bhp電機和80kwh離子電池組，提供較大的285英里範圍車。

鑑於常規燃料X1的普及，它將在BMW的電氣攻擊中發揮著核心作用。首次出售前五個全年的普及，交叉在歐洲銷售了超過50萬臺。

除了電動選項，第三代X1 Will迎來了一個大膽的新外觀，受到較為款式LED X2的啟發，同時加強其與較大的前格柵的1系列掀背車兄弟姐妹。

它將坐在最新的汽車“S Ukl平臺的重新加工版本上，修改，以適應電動動力系選項。

預計IX1與其他X1變體共享機艙設計，帶來了最新一代BMW的SDRIVE資訊娛樂軟體和一款先進的駕駛員艾滋病。