榮光小卡終於有勁敵了,神騏T10比五菱還便宜,標配1.5L動力

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榮耀卡終於到了,沉T10便宜,標準化1。5L電源。

在中國,我說了MPV模型,那麼我必須提到烏利,誰擁有秋天的山上上帝,可以拉動人們可以拖著漂移,還可以全年佔據MPV市場的第一個寶座。在小卡片領域,武陵也有自己的榮耀小卡,34,600人,在市場上具有良好的聲譽。長安不弱,釋出了一款新的微型卡車型別 - 沉宇T10,價格僅為3-500萬元。

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新神T10的外觀比三菱微卡的精神要好得多。從紋理的三菱微卡,似乎似乎不太便宜。新車的前部採用直澆水格柵和鑲嵌。長安徽標,不僅增強了識別和良好的視覺感,而且連線到它的兩側大燈也是一種新的設計語言,雖然沒有如此激進作為弧形。 Outlook yue yue完全合併,似乎似乎是如此尷尬。此外,光源還會在夜間開車時增加了更廣泛的視野,也帶來了良好的安全性,而下霧燈也可以在圓形設計上帶來良好的運動,並新增一個黑色裝飾員它的改善了很強質地。

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側面設計與傳統的微卡不同,只有兩個版本的新車和兩個版本,也使消費者更具選擇性。車輪設計也與傳統的微卡一致,這是耐用性和便宜,因為它被定位為卡車,必須噴塗。在尺寸方面:單罐箱尺寸為3010 * 1520 * 370 mm,雙排尺寸為2520 * 1520 * 370 mm,可以攜帶大量的書籍資料,這不僅僅是沃裡的微卡優勢。此外,卡車還設計常用的後向鋼彈簧懸架,也帶來了良好的駕駛體驗。

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內飾設計簡單,與等待之間的微卡差相比,主要基於實用。四型方向盤具有柔軟材料包裝的良好手,座椅也使用雙色匹配的軟材料,並將提高舒適性。此外,細節更精細,例如中央控制檯和門板被新增到門板和鍍鉻的點綴,並且紋理進一步提高。至於娛樂系統,只有一個無線電和DVD播放器,並且新增實體按鈕也增加了汽車的實用性。

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電源標準化了東安1。5升發動機,最大功率為112惠力,符合五速手動傳輸,為這種電源相比,與武陵小卡的1。5升發動機相比,但它略有,後鑽梁是否與一些困難SUV相當?

與二線城市限制速度限制不同,中國微卡在中國的應用是非常廣泛的,拉動託管卡車樣本,沃裡班車卡車,畢竟是非法駕駛的,而且還有真正的燈光。 ,超過30,000個價格仍超過五零。在武陵卡車上是否是一輛腳踏車或微卡,主要汽車的基準,因此,許多汽車公司都認為烏利作為競爭對手,都努力超越武陵,無論是外觀,內部,配置,銷售等。

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