ID。4CROZZ作為一款純電動的SUV不需要吸氣，所以將它的進氣格柵變成了封閉格柵欄。突顯了純電動SUV的專屬設計，LED前大燈則採用了貫穿式造型設計，並有一條LED燈帶相互連線，在夜晚前後logo和光代替鍍鉻裝飾，均可點亮，辨識度極高。車身採用了平直鋒利的腰線設計，凸顯了層次感，也為車添加了一點靈動的氣息，從細節到整體營造全新的硬朗、動感、科技氣場，尾燈的設計也不像老款車型的純粹豎條設計，而是延伸到了後備箱蓋上，變得更加婀娜多姿， 燈源也採用了時下更加風行的led光源，而且作為一款新能源車型，ID。4CROZZ在設計上有很多彰顯身份的細節。

ID。4 CROZZ沒用這幾年屢見不鮮的伸縮式門把手。傳統設計搭配短鍵程電磁閥，手感獨特還不用擔心冬天下雪後被凍住的問題。能給人留下好印象的細節體驗，沒在別人身上找靈感。

現在數字化是大眾車內的主旋律，像觸控替代實體按鍵等設計，電動車和燃油車有相通之處，可這次沒套娃。老大眾車上見不到的懷擋，在ID。家族上都是標配。操作方式告別了燃油車時代，省下來的空間變成了杯架和斜向下的手機無線充電板，取放東西更順手了。

舒適模式下，柔和、無遲滯的初段發力，有電動車響應迅速的天生優勢，又不會讓你覺得竄。逐漸深踩電門，循序漸進的加速力道，會在不經意間突破法定限速。就算120km/h之後再加速，動力還是隨叫隨到沒有衰退的跡象，這是其它電動車上不常見的。配合阻尼感到位的電門踏板，聽令右腳的設定開著舒服還很討喜。