如何選擇汽車大燈？

一、為什麼要換大燈

汽車大燈包括光源、反光碗、燈殼、電源線路等，一般只更換光源，光源本身是耗材，傳統的鹵素燈壽命只有大約600小時，超過壽命亮度會下降影響行車安全，年審對於燈光有最低亮度要求。

要恢復到出廠時的燈光亮度，只需要換上和原車相同型號規格的光源換上就可以了，更換光源不是特別專業的事情，原配鹵素大燈的車大都留有更換燈泡的介面，並且不需要藉助任何工具，只需要在開啟大燈防塵蓋，拔掉電源線，換上新燈泡然後復原就好了，網上有很多詳細的影片，實在沒有信心的話，任何汽車包養和維修店都會安裝，付費也不過幾十塊。

對於想要比原廠更亮燈光的人，最關心改裝燈光是否合法，能不能透過年審。

只要符合規定就合法，基本要求：不搖晃、不炫目、不閃爍、不偏色、能切換遠近光；所以爆閃、惡魔眼肯定是不合法的，合法升級大燈要選介面和發光位置跟原車儘量接近的光源。

二、汽車大燈怎麼改

目前汽車大燈主要有三種光源：鹵素燈、氙氣燈（HID）、LED燈；以及兩種聚光方式：反光碗、透鏡。光源和聚光方式可以有6種組合方式，比如鹵素燈+反光碗、LED燈+透鏡。

更換光源大部分車型不需要藉助工具就能完成，更換成本較低；

更換聚光方式屬於改裝範疇，需要改線、拆大燈總成等複雜操作，普通人無法自己操作，成本比較高，一般在1K+/對。

除此之外還可以直接升級原廠高配車型大燈總成，與原車適配性更好，但成本比較高，一般3K+/對，車價越貴總成越貴。

三、聚光方式

光源發出的光是朝周圍所有方向的，而車燈需要光線朝行車前方，所以需要聚光裝置把發出的光聚合成一個方向的光束，我們常說的聚光和切線主要由聚光裝置決定，而不是光源，目前主要有反光碗和透鏡兩種。

反光碗：大部分用團狀模塑膠（BMC）做成一個碗狀結構，把光源放在中心焦點上就能達到聚光效果，價格便宜價效比高，大部分中低配車型原廠是反光碗。

透鏡：透鏡就是在反光碗開口處增加一片或一組凸透鏡，把光線整合成光束，讓光線方向更集中，形成更明顯的明暗分界線（也叫切線），並且照得更遠，但會犧牲約10%的光源亮度；雙光透鏡就是透過調整內部遮光片以達到遠光和近光切換的透鏡。

四、光源

光源就是把電能轉化為光的裝置，它決定了發多少光，發什麼樣子的光、衡量光源好壞的標準有很多：

光效：光通量是衡量光源發出光線總量的，單位流明（lm），激發光源需要消耗電能，電給得多少也會決定最終亮度，電能多少用功率衡量，單位是瓦特（w），光效是衡量光源發光效率的，也就是每瓦特能夠產生多少流明光，單位是流明/瓦特（lm/w）；每種光源光效不同，鹵素燈25-30、氙氣燈70-100，LED燈80-100；氙氣和LED的光效率是鹵素燈的3倍左右，但脫離功率談亮度也是耍流氓，所以65w鹵素燈比20w的LED燈還要亮。

色溫：就是光的顏色，單位是開爾文（K），正午的陽光色溫大約是5500K，數值越低越黃，越高越藍。色溫越低雨霧天穿透力越強，色溫越高穿透力越弱，但肉眼感覺越亮。所以行車環境雨霧較多的用較低色溫、晴朗多的用高色溫，但不要超過8000K，超過以後視覺亮度反而會下降。

壽命：鹵素約600小時、氙氣約3k小時、LED約2w小時，它並不是到了時間就不亮了，而是從點亮的一刻起開始老化，越到後期亮度衰退得越快。

顯色指數（RA）：是指光源對物體真實顏色的呈現程度，以標準光源（正午陽光）為準，將其顯色指數定為100。顯色指數越高對色彩還原能力越強，眼睛越舒服不容易疲勞。鹵素燈RA值100、氙氣燈約90、LED燈約70。

工作溫度：鹵素燈≈150℃、氙氣燈≈360℃，LED燈≈90℃，鹵素和氙氣的工作溫度雖然高，但他們不怕熱，鹵素燈甚至是越熱越亮，只是會犧牲壽命，而LED雖然工作溫度低，但高溫會導致光衰甚至損壞，目前的技術臨界溫度大約在150℃，所以高功率（大於50W）LED燈大多有液態導熱管。

五、總結

鹵素燈：顯色高、光效低、壽命短，價格低；適合長時間駕駛在照明條件良好的環境，比如各種營運車，但是需要經常更換，尤其是近光燈開啟時間很長。但不建議為了亮度用高功率燈泡，因為鹵素燈的亮度是透過燈絲溫度換來的，更高功率會大幅提高車燈溫度，有可能把反光碗和其他配件融化。

氙氣燈：光效高、顯色高、壽命適中；很理想的燈光，但因為啟動時間太長不適合做遠光燈，另外它長條形發光位置很難和反光碗適配，直接替換原車鹵素燈會有很嚴重的散光，造成照人不照路的窘境，加上氙氣燈工作溫度較高，需要特製反光碗，所以氙氣燈一般配合HID雙光透鏡替換近光燈使用，這就需要改線路拆總成，加上壽命並不夠長，更換燈泡也比較麻煩，所以氙氣燈使用成本很高。

LED燈：光效高、壽命長、顯色低；價效比很高，LED燈除了顯色度一個短板外，其他各方面都很優秀，隨著半導體的快速發展，價格已經非常親民，目前最新的CES貼片燈珠發光位置很接近鹵素燈，和反光碗匹配程度很高，散光問題大幅改善，加上LED基本與車同壽，使用成本甚至媲美鹵素燈。

六、選購

然而市面上的產品大多有過度宣傳問題，尤其是LED燈，動輒幾百瓦幾萬流明，甚至千瓦十萬流明層出不窮，但以目前的技術單燈穩定60w已經要犧牲LED壽命了，更高的功率帶來的熱量會燒壞晶片，而且隨著功率增加LED的光效會大幅降低，一味增加功率非常不划算。虛標的引數已經無法為我們決策提供參考的價值。