大家好啊，三金準時準點的來向大家報道了。又又又又到了講述小故事的時間了，請大家備好瓜子可樂，搬個小板凳認真觀看。奧對了，記得擺個垃圾桶，不要隨地亂丟垃圾哦。
本次的客戶距離三金稍微有一丟丟遠，也就相當於是在隔壁市，買了張高鐵票，不到半小時就到了，但是三金趕到高鐵站都花了一個半小時……檢測時間定在了下午，三金到了下了高鐵之後就先找了個地方吃個午飯，等客戶來接三金，不過看位置，這個地方距離高鐵站還不是特別的遠。
吃完飯後休息了一會，就收到了客戶到了的訊息，出去左看看右看看，也沒個車啊，直到看到有個人再向三金招手，好嘛，電動車。不過想想也對，來就是買車的，咋會有車來接我。
不得不說奧，電動車就是好，一點也不堵車。路上三金也是與這個客戶聊了聊，原本客戶上班距離很近，所以就一直沒買車，自拿到駕照之後呢好幾年都沒摸過車了。這不，現在公司換地方了，距離還挺遠的，騎電動車就有點扛不住了，沒辦法，買車唄，但又害怕技術不行買新車不划算，那就先來個二手車試一試吧。
客戶是在網上找到的這臺二手車商的車，是一臺斯柯達，價格在3萬4，車齡有11年之久。根據車商的描述：車子有一部分噴漆，沒有事故，行駛了6萬公里。前面的咱先不說，就這11年的車齡行駛6萬公里，真的三金我第一個帶頭不相信。
一路很通暢的就到達了本次的目的地，將車子停放好等待客戶聯絡車商。片刻功夫，就出來了一名西裝革履的人，三金估計，八成應該是這裡的銷售。將我們帶到目標車輛面前後，車商也是在哪裡等候。
說實話，三金剛看到這輛車就能夠感受到一股子歷史的氣息，一點不誇張，圖片看著還行，但是實地距離很近的看，那股充滿滄桑的氣息掩蓋都掩蓋不住。趁客戶與車商聊天的功夫，三金先繞車看了一圈↓
左前大燈縫隙過大，連裡面的機構件都能看到了。
要不說叫一對大燈，看看這個右前大燈，這應該是被什麼東西擠了一下，機蓋的右前方都凹進去了一些，也沒有進行修復。除了這兩處外，還發現了多處爆漆的痕跡，剮蹭的痕跡也有一些，這車真是收來啥樣就是啥樣，車商整備都沒整備。
等到客戶與車商溝通好了之後，三金也是準備開始檢測了。拿漆膜儀測了測，除了後備箱蓋以及車頂之外其餘的地方全部噴漆。
開啟機艙蓋，嘖，一個字髒，兩個字真髒，很少見到這種真一點不整備就賣車的二手車商了。
檢測發現機蓋螺絲，兩側翼子板螺絲和水箱框架螺絲都有拆裝過的痕跡。因為啥拆裝的呢？讓我們繼續檢測機艙內部來尋求答案。
檢測機艙內部這發動機的樣子真的高度引起了三金的注意力。發動機乍一看跟水泡了似的，這陸地巡洋艦看到都得自愧不如。廣告走起——水陸兩棲斯柯達，建議大家快快下單，先到者先得。
檢測發現發動機兩側支架有過拆裝的痕跡，當然像是這類德系車，發動機滲油那肯定是家常便飯，這臺11年車齡的老車當然也避免不了這種問題。發動機整體沒有什麼大問題，除了兩側的支架外像是缸體，缸蓋等地方並沒有拆裝痕跡，也就是說發動機兩側支架的拆裝應該是為了更換機爪墊。
機艙內前橫縱梁並沒有撞擊修復的痕跡，這可是好事，至少證明了本車前臉並沒有出現過大事故。
經過三金的細心勘測，機艙內部的結構件並沒有發現異常，總的來說機艙狀況良好，除了有些髒的不盡如人意，其它都能接受。那麼回到最初的問題，在沒有經受過大事故的前提下，那拆裝外部覆蓋件應該就是為了噴漆。
開啟後備廂，好傢伙，前面機艙內讓三金懷疑水泡，這後邊也並不想把自己拉下，緊追前面大哥的腳步啊↓
這後備箱，這比前面還像是水泡車，墊子都還是溼的而且左下角位置黴斑都有了，不得不說，它再一次的讓三金起了疑。
懷疑講懷疑，這還是要講證據的，這不，開啟蓋板之後，下面還是很乾爽的，也並沒有泥沙殘留的痕跡，更沒有鏽蝕的痕跡，泡水嫌疑排除。備用輪胎並未丟失，倒是備用工具丟了幾個。其餘後備箱的檢測均未發現異常情況，與前臉一樣，看著挺拉胯的，但是就是沒啥大問題。
開啟車門，三金還以為內飾也會很髒呢，但這麼一對比，還闊以奧。剛打算細看看，就發現客戶和車商一同走了過來，客戶表示：不用管我倆，你繼續。好嘞，那咱就繼續了。
先來看看車門，這車門的固定螺絲看著很髒，但這車門就是沒有拆裝過，就很優秀。三金算是明白了，這車啊表面上看著是髒，但是隻要檢測就會發現，啥事沒有。
駕駛座腳底位置有很多的鏽跡，結合前面機艙的檢測並沒有水泡的痕跡，那麼這裡的鏽跡多半是清洗腳墊後沒曬乾，就這麼放回去了，時間一長，它就會出現鏽跡。
座椅的磨損就更不用說了，磨得烏黑烏黑的，甚至還有些發亮，就這磨損程度車商居然說只開了6萬公里？？？
坐進駕駛室，點火啟動。這不啟動不知道一啟動嚇一跳啊，車身抖動的跟地震似的，發動機還有異響傳來，跟隨時都要爆缸一樣。不僅僅是三金嚇一跳，那邊的客戶直接都傻了甚至還往後退了幾步生怕有啥意外，就連車商自己都被嚇著了。
三金趕忙熄火，這時整個空間就這麼安靜了許久，直到客戶那提高了好多分貝的質問聲：這事兒你怎麼說吧，這啟動一下車子抖的跟路邊搖搖車似的，你自己敢開嗎？看著客戶與車商在哪裡商討，三金又繼續坐回駕駛室，這次不啟動了，通個電就行，啟動太嚇人了……
通完電，看了一眼儀表盤，故障燈都亮了好幾個，表顯6萬公里，根據內飾的磨損來看調錶的可能性還是很高的。中控方面倒是沒啥問題，所有按鍵都能正常的工作，但是這個螢幕就很汽配城的風格，鐵定是自己後換的。內飾的檢測環節到這裡就算是結束了，雖然客戶還在和車商打嘴架，但是三金也得先彙報工作啊。
將客戶單獨的約了過來，大概的講解了一下目前的情況，聽完之後，客戶眉頭都擰在一起了。你說它不好吧它沒出過事故，你說它好吧就那發動機啟動時的情景，還就挺嚇人的。車商標價3萬多塊錢的車，這玩意修個發動機差不多夠買三分之一的車了，其它在修修補補的，嘖嘖，一言難盡啊。經過再三的思考，客戶最後決定先看看車商的態度。
又經過一番激烈的探討，車商那邊表示最多可以讓個3千塊錢，車子買回去自己整備，好嘛，這和不讓有啥區別。客戶聽到這話也是很上頭啊，俗話說得好啊：忍一時越想越氣，退一步越想越虧，於是乎客戶大手一揮：走，不買了，誰愛買誰買。
那三金也是趕忙的收拾工具箱跟了上去，還是那臺熟悉的電動車，不同的卻是心情的變化，來的時候興致高昂，回去的時候一腔怒火啊。一路上客戶也是按捺不住它那想吐槽的內心，本著一吐為快的想法，這一路上讓三金著實佩服。
因為沒有檢測底盤還有路試，時間就變得充裕起來，三金甚至都來得及吃完晚飯在上車，真好啊，想想以前更多的時候都是堪堪才趕得上車，那時間是拿捏得死死的，那還有空吃晚飯啊，餓著肚子吧那就。
安全上車，到這裡就要和大家說拜拜咯，大家猜猜下一次三金會檢測到什麼車呢？讓我們到時候來驗證一下各位內心的答案吧。