一直來很少接觸過法系車，今日心血來潮，借來同事的法系雪鐵龍C3-XR過把歐洲血統的癮，結果還真上頭了，是我孤陋寡聞了吧。

這款

雪鐵龍C3-XR

是2017款1。6T自動旗艦型，當時指導價

17.2萬

元，落地價直逼19萬，這個價位可是屬於中高階車型了。

一、外觀中庸內斂

外觀上看，心電圖車標，內嵌日行燈搭配寬幅中網柵格，兩邊是前霧燈顯得很對稱和協調，圓潤的側面腰線下是醒目的平行與交叉造型的

鋁合金材質

輪轂，視覺上起碼是非常博眼球的了。特別是它的腰線並不是非常明顯，但是結合圓潤車身卻也總能給人以皮實耐造的感覺，我用手指關節去敲車門，那聲音真的是很厚重，與日系低端車型那種清脆的鐵皮聲相比，這個法系厚重感立馬高大上起來，拉起尾箱從尾燈處觀察它的車身鋼板厚度，目測能達到

1.0mm

以上，是不是滿滿的安全感呢？

二、內飾另類別致

開啟車門坐到駕駛座的那刻，我真的有些無所適從，因為我這笨腦瓜居然找不到一鍵啟動按鍵，常規的方向盤右邊，換擋臺都沒有，最後還是同事過來告訴我在方向盤左邊，那個位置是大部分車型的前大燈高度調節或者後視鏡調節按鍵區域，是不是非常的另類。這還不算，啟動掛擋的時候，摸到這個換擋把才能真正體現出東西文化的交織感覺，因為我無法理解法國人的審美觀，就像大部分中國人無法理解維納斯殘臂和大部分歐洲人無法理解大明宮一樣，真是太另類太別緻了。大家覺得像不像高爾夫球杆擊球部位呢，是否高大上運動的寓意？還有手剎，整得跟

飛機操縱桿

一樣，像不像開飛機呢？不得不說法國人設計車型太獨立特行了。

三、動力綿柔中帶著剛烈

在試駕中，起初我是清點油門，探下動力虛實，然而當我往深點踩的時候，動力忽然就上來了，如同脫韁野馬，激情而澎湃。就像喝法國波爾多葡萄酒，開始口感醇厚綿柔，但若是一口悶，那後勁上來的時候怕是酒量再好也扛不住幾杯造呀。動力上這款直噴供油方式的

1.6T自動旗艦版

，最大功率

123千瓦

，最大扭矩

245牛米

，最大扭矩輸出轉速在

1400轉-4000轉

之前，個人感覺在低速行駛的城區，扭矩也是呼之即來的，高速同樣不虛，因為4000轉外才超出最大扭矩轉速範圍，但我國的高速公路限速

120公里/小時

，而這款車又是

6AT手自一體變速箱

，意思就是當你跑到120時速時，發動機轉速也就是2000轉左右，誰會把發動機拉倒4000轉呢，所以這臺機器最佳爆發用途就是在起步提速或者加速超車過程中。完美！！！

其他方面，主駕駛位們扶手上的車窗等控制按鍵角度設計得比較大，在使用的時候可能不是很方便，但是這個中控設計得就很得分，看起來非常養眼，比起至少我覺得比天逸的8個大喇叭式吹風口要和諧得多啦。配置上是合資車一貫做法，

高價低配

，旗艦版車型連電子手剎、自動駐車、併線輔助、主動剎車等功能都沒有，因此高速上也不能實現ACC自適應巡航。

總體而言，法國人造車的確用心，至少在底盤調校上有著非常紮實的功底，同時它的用料也很厚道，車身鋼板和熱成型鋼使用比例都很良心，雖然定價偏高但效能方面也可以彌補這個缺點。喜歡這款車的朋友可以到店深入瞭解。