新能源時代老牌車企不行了？開玩笑，當傳統車企在新能源方向發力時，你就會明白歷史的沉澱永遠不會成為時代的眼淚。在廣東車展上，寶馬家族展出了以iX，i4為首的豪華新能源陣容。其中iX在國內已正式上市，僅提供一款車型，售價為84。69萬元。作為寶馬在新能源戰略上的重要車型，在這臺新車上可以看到很多寶馬最新的科技技術，以及寶馬經典的設計，讓我們一起了解一下吧。

外觀方面，新車依然採用了經典的雙腎格柵，但封閉式設計以及零星的點綴花紋都有著與燃油車很明顯的區別，保留了經典設計的同時展現個性，此外，iX的格柵還採用了化學聚氨酯保護膜塗層，細小的劃痕靜置24小時或加熱五分鐘即可自動修復。全新的大燈組也是寶馬量產中有史以來最纖細的設計，分段式日行燈組更具辨識度及科技感，令人印象深刻。

寶馬iX的車身側面並沒有太多的線條，反而透過圓滑的曲線彰顯出簡潔的輪廓，隆起的一體式輪眉更具力量感。C柱後方車窗線條向後收窄，形成自然的懸浮式曲線，整體看起來優雅從容。尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1967/1698毫米，軸距為3000毫米，定位於中大型SUV。

水滴狀尾部看起來略顯臃腫，尤其是上窄下寬的形狀並不是太協調。纖細的尾燈與前臉相互呼應，配上底部燻黑擾流板，帶來了一絲運動質感。

內飾方面，寶馬iX同樣具有創新新穎的設計，首次搭載懸浮式曲面雙聯屏，液晶儀表盤的尺寸為12。3英寸，中控屏為14。9英寸，中控臺整體向駕駛員一側有著6°的傾斜。此外，新車還採用了大量翻毛皮材質進行覆蓋，操控旋鈕以及座椅調節區域均採用了水晶玻璃，看起來更顯精緻豪華。

同時，寶馬iX還搭載了寶馬iDrive 8。0車機系統，智慧語音助理，5G聯網，數字鑰匙，遠端操控，騰訊小場景2。0等功能均有搭載。智慧駕駛方面，新車採用了寶馬最新的自動駕駛輔助系統，可實現交通擁堵輔助，變道輔助，自動泊車，緊急停靠輔助，自動剎車等功能。

動力方面，寶馬iX搭載了容量為111。5kWh的三元鋰電池，採用前後雙電機的四驅動力佈局，綜合最大功率可達385千瓦，最大扭矩為765牛米，百公里提速僅需4。6秒，NEDC最大續航里程為630公里。此外，新車還配有xDrive智慧全輪驅動系統，自適應減震系統以及自適應雙軸空氣懸掛，在舒適性以及運動效能方面都有著不輸燃油車的高水平表現。

寶馬iX算得上是寶馬在新能源戰略上放的一個大招，新穎的設計與傳統的經典做到了精彩的融合，面對眾多新勢力的挑戰，寶馬也已經做好的充分的防守準備，傳統車企與新勢力究竟鹿死誰手，想想都令人激動吧。