在國內，SUV車型的熱度可以說是經久不衰，許多年輕人都會選擇一輛SUV作為人生中的第一輛車。但不同於以往的是，現在的年輕人對於外觀及配置方面的要求越來越高，不僅要有高顏值，智慧科技也要跟得上時代，如果再把條件設定在10萬元以內的話，那相信凱翼炫界Pro和吉利繽越會是年輕人繞不開的兩款車。確實，這兩款SUV都有著非常出色的產品力，而且都依託於兩個實力雄厚的品牌作技術後盾，相比其他競爭而言，它們更能脫穎而出。那麼，將這兩款車作對比，誰的實力會更強呢？
炫界Pro和繽越都是主打10萬元內的精品SUV車型，前者雖然上市時間不久，但憑藉出色的產品力和更懂年輕人的互聯思維，使其出現不久就成為了很多人的選購清單；而後者又長期穩居同級銷量榜單前列，強勢表現絲毫不輸熱門合資車型。同時，這兩款車的價格區間又有著很高的重疊度，其競爭用意十分明顯。為了對比的公平公正，此次分別選取兩款車型中價格相近的版本，同時也是它們當中最受歡迎的兩個版本，分別是炫界Pro 1。5T CVT勁尊版和繽越1。4T DCT鑽石版，售價分別為9。39萬元和9。68萬元。
外觀設計：炫界Pro時尚精緻，繽越動感激進
首先從外觀設計說起，這兩款車都採用了品牌最新的設計語言，因此外觀顏值都設計的比較年輕運動。其中炫界Pro採用的是凱翼品牌最新的設計語言，整體外觀顏值非常高，看起來也非常的動感時尚。前臉以簡潔個性設計為主基調，配備上下分層式格柵設計，上格柵面積狹長與兩側全LED的大燈組相連，下格柵順應現代化潮流趨勢，面積相較此前的炫界變得更大，並在內部輔以點陣式結構裝飾，讓其在時尚之餘多了一絲精緻感。
而繽越同樣是一位有著高顏值的選手，它採用了吉利漣漪式前臉設計，有著非常不錯的辨識度，前格柵使用了較為扁平化的盾形中網，內部加入紅色飾條作為點綴，配合黑色塗裝的“X”型設計讓它看起來非常動感。中網兩側與稜角分明的前大燈組透過黑色飾板銜接，進一步增強了前臉的整體性，只是大燈光源為鹵素，視覺效果沒有炫界Pro的LED大燈犀利，其車頭給人的精緻感也不及炫界Pro。
兩車側面都設計的比較簡約幹練，車身比列也很協調，並且車頂都採用了現今比較流行的懸浮式設計，這一點很符合它們年輕群體的定位。此外，在車輪方面兩車表現的都很厚道，裝備了215/55 R18規格尺寸的大輪胎，只是輪轂的樣式各不相同，相比之下炫界Pro採用的刀鋒輪轂+紅色運動卡鉗的設計，比繽越雙五輻的樣式更具視覺衝擊力。
炫界Pro的長寬高分別為：4400×1831×1653 mm，軸距為2632mm。繽越長寬高尺寸為：4330×1800×1609 mm，軸距為2600mm。在車身尺寸方面炫界Pro有著明顯的領先優勢，整整比繽越大了一圈，可以說為其車內空間提供了先天優勢。
炫界Pro尾部設計的飽滿且富有層次感，風格與車頭一樣動感時尚，當然最吸睛的還是尾部車頂設計的大尺寸鏤空尾翼，看起來有一定的高效能車的味道，而回形貫穿式的LED尾燈也進一步為車尾添彩，算是炫界Pro在細節設計上的一種特色，下方兩側細長的“L”型裝飾件與車頭相呼應，並配備雙邊兩出的排氣口，進一步提升了炫界Pro動感氣息。
相比之下，繽越的設計則顯得過於浮誇，最明顯的是匹配了雙邊共四出的排氣口，看似很唬人實則僅用於裝飾。炫界Pro雖然是雙出排氣口設計，但在視覺效果上恰到好處，整體的搭配很合理，沒有過於浮誇的細節元素，給人的感覺尾部設計的更為耐看。
內飾品質：做工用料表現相當，但炫界Pro科技更豐富
炫界Pro內飾展示
繽越內飾展示
對比過外觀之後，我們再來看看兩車的內飾。炫界Pro的內飾富有極強的簡約質感，無論是簡單線條的勾勒，還是雙色皮革材質的搭配，都為其營造出了更多的簡約豪華感。而繽越的內飾則很有層次感，依靠上下平直的橫向線條將中控區域區分開來。在做工用料方面，兩車都表現出了該有的水準，採用了大面積的軟性材質覆蓋，並且還帶有精細的縫線工藝，細節的處理相當到位，視覺和觸覺都表現的很不錯。
炫界Pro中控配備有雙10。25吋彩色液晶大屏，這裡包含全液晶儀表盤和懸浮式中控觸控屏，下方空調區域也進行了重新設計，操作按鍵都採用了更高階的鍍鉻的鋼琴鍵樣式，而小巧的變速箱擋把造型更為精緻，與車內簡約有質感的氛圍相得益彰。
繽越同樣配備大尺寸的懸浮式中控屏，只是儀表盤採用的還是傳統的指標式，這一點別說是對比炫界Pro，就算是面對同級其他競品也是處於弱勢的，至於下方空調控制區域，只是按鍵形式不同。此外，兩款車都配有車內PM2。5過濾裝置，能有效去除、阻隔微小顆粒物，為車內提供了一個清新健康的安全座艙環境。
在配置上，炫界Pro配備無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、胎壓監測、定速巡航、車道偏離預警、360°全景影像、自動駐車、陡坡緩降、全液晶儀表盤、中控觸控大屏、智慧車聯網，車載導航、手機對映投屏、前後共3個USB充電介面、多功能方向盤、手機無線充電、遠端啟動、語音互動、全車窗玻璃一鍵升降等功能，不僅裝配豐富，而且智慧科技齊全，你只需要喊出“小翼你好”喚醒車機，就可以透過語音操控車內的多項功能。
而繽越對比車型只配備無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、胎壓監測、360°全景影像、自動駐車、陡坡緩降、中控觸控大屏、智慧車聯網、車載導航、前後共3個USB充電介面、多功能方向盤、遠端啟動、語音互動等配置。相比炫界Pro，繽越少了車道偏離預警、全液晶儀表盤、手機無線充電、全皮電動座椅、LED大燈以及全車窗玻璃一鍵升降等配置，並且其價格還要貴接近3000元。因此以整車配置來看，炫界Pro的整體表現更好，配置更豐富，價效比也更高。
駕乘空間：炫界Pro座椅柔軟高階，後排空間更寬敞
炫界Pro座椅展示
繽越座椅展示
舒適性方面，炫界Pro座椅採用了皮質材料包裹，造型設計的很厚實，看著就柔軟舒適，而雙色設計和運動的風格讓它看起來也很顯高階，並且還配備6項電動調節，舒適的同時也加強了便利性。繽越的座椅則採用皮革+織物材質混搭，雖然整體的柔軟性也能達到預期，但功能方面僅支援手動調節，不及炫界Pro的便利和高階。
炫界Pro乘坐空間展示
此外，得益於炫界Pro的車身尺寸全面優勢，其整體乘坐空間在理論上自然也是毫無懸念地勝出，而透過實際對比也可以看出，身高172cm的模特在前排調整好自己的坐姿後，在後排還有超過一拳的頭部空間，和超過兩拳的腿部空間。
繽越乘坐空間展示
同一模特來到繽越上，也能有較為出色的空間表現，只是相比炫界Pro在頭部空間上略顯遜色，但滿足基本的家用需求是沒有任何問題的。
動態表現：炫界Pro黃金動力效能好，駕乘品質更優異
動力方面，炫界Pro搭載的是一臺1。5T發動機，匹配可模擬9個擋位的CVT無級變速箱，發動機最大功率156馬力，最大扭矩230牛·米；而繽越搭載的是一臺1。4T發動機，匹配6速雙離合變速箱，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，就資料而言炫界Pro更佔有優勢。底盤配置上，兩車都採用了這一級別常見的前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合。
實際駕駛中，炫界Pro的表現也要更好，首先是開起來很輕快，無論是靜止起步，還是加速超車，這臺1。5T發動機輸出的強勁動力，都能很輕鬆的達到你的預期。其次炫界Pro匹配的是CVT變速箱，它具有先天性的平順優勢，在踩下油門加速的整個過程中，都不會有任何的頓挫感，動力輸出也非常線性。最後，變速箱還帶有手動模式，可模擬9個擋位，可滿足偶爾的激情駕控需求。
繽越的駕駛感受主要輸在配備的雙離合變速箱上，它在低速和急加速過程中，其相比炫界Pro會有明顯的頓挫感，此外中高速區間內再加速，其動力的不足也被展現出來了，畢竟最大功率數值擺在那，整體的駕乘表現相對來講沒有炫界Pro好出色。
全文總結：
作為自主品牌10萬元內的兩款精品SUV車型，凱翼炫界Pro和吉利繽越其實都有著不錯的整體表現，但透過硬碰硬的產品力對比後，還是可以看出炫界Pro在外觀顏值、內飾品質、科技配置、駕乘空間，以及動態感受上都或多或少的具有一定優勢，它的整體表現更能滿足年輕人的用車需求。而作為同級熱銷車型，雖說繽越的品牌知名度更高，但畢竟上市時間更久遠，面對新生代黑馬其實力並不抗噪，再加上更高的售價，都促使了它的綜合實力不及炫界Pro。