SUV是目前大多數家用車消費者幾乎都會去考慮的車型，不僅是國內SUV出現了銷量爆發式增長，即便是海外汽車市場也同樣如此。就連許多超豪華品牌，也都相繼推出了SUV車型，而且定位比轎車更加高階。SUV有著靈活多變的車內空間，並且能讓乘客感覺到車內空間更加寬裕，在實用性方面，SUV確實是有著非常不錯的優勢。
對於自主品牌來說，定位在8-15萬元左右SUV成為了“兵家必爭之地”，所以許多粉絲在後臺也跟懂哥說，這個價格區間的SUV簡直是琳琅滿目，挑花了眼。除了以往的車型外，懂哥今年在廣州車展又去看了這幾款很有競爭力的SUV車型，它們的定價區間都在8-13萬元，而且也是受關注度非常高的車型。話不多說，咱們一起來看看。
長安歐尚 X7 Plus
指導價：7。99-13。39萬元
車型尺寸：4730/1870/1720mm
軸距：2786mm
歐尚X7 PLUS是今年全新推出的車型，後臺有許多粉絲對歐尚X7非常感興趣，懂哥都是讓他們再等一等，歐尚X7 PLUS馬上就來，這不懂哥來到廣州車展就必須要帶粉絲們來看看這款車。歐尚X5 PLUS有著非常誇張的外觀設計，吸引了許多年輕消費者的目光，而歐尚X7 PLUS的設計，相比老款車型也朝著時尚、運動的方向進發。
歐尚X7 PLUS的前臉設計層次感非常豐富，同樣用上了分體式大燈的設計，菱形元素組成的中網設計，提高了整體的視覺豐富度，兩側大燈隱藏在“獠牙”設計中，下方還有紅色的飾條點綴。從側面看去。歐尚X7 PLUS車身高聳，看起來非常有分量，雖然它定位是緊湊型SUV，但2786mm的軸距，在這個級別裡可以說是“超標”了，說它是中型SUV都不過分。
歐尚X7 PLUS的內飾方面，設計同樣是走簡潔路線，全液晶儀表盤與多媒體大屏設計屬於基本操作，令我驚喜的是中控臺在多媒體螢幕下方加入了一長條的翻毛皮覆蓋，多元化的材料運用，讓它看起來更有質感。歐尚X7 PLUS的後排空間可以直接看圖，平坦的地板加上寬裕的空間，滿載也不會覺得擁擠。歐尚X7 PLUS全係為5座車型，搭載了1。5T+5MT/7DCT變速箱，自動擋車型最大馬力達188Ps，最大扭矩300N·m，資料非常不錯。
名爵 ONE
預售價：11。11-13。89萬元
車型尺寸：4579/1866/1617mm
軸距：2670mm
MG一向是更側重於年輕人的市場，並且常年都會參加許多賽事，並且也展現出自身不俗的實力，特別是MG 6這樣的車型，從最開始的定位就是以溜背式的車身設計，以及不俗的動力表現，吸引了許多年輕消費者。MG ONE也同樣如此，自今年7月首次亮相以來，健壯、運動的造型吸引到不少“顏控”們的關注。
即便是在廣州車展這樣的讓人眼花繚亂的大型車展中，它也能一下子吸引大家的目光。
雖然對於年輕人來說，選擇買SUV可能是為了家庭和實用性所作出的妥協，但是在動力和顏值方面，還是得是選擇更有個性的產品。在外觀設計方面，MG ONE採用了全新家族外觀設計，除了有誇張的進氣格柵設計，還有穿插式的日行燈和19寸的大輪轂，第一眼給人的感覺就是非常有攻擊性，再搭配時尚的車身配色，年輕消費者直呼大愛。特別是這款磨砂綠的外觀顏色，既時尚又野性。
內飾設計同樣是滿滿的運動範兒，駕駛座前方是一塊環繞式的三聯屏設計，配合一體式的座椅以及平底方向盤等設計元素，坐進MG ONE車內的第一感官就非常震撼。MG ONE的後排空間並沒有很誇張，不過對於家用來說，空間也是夠用的，畢竟年輕人對於後排並不是太過於看重。MG ONE是品牌下首款基於SIGMA平臺架構的緊湊型SUV，並且還為它換上了全新的動力總成，全系搭載了搭載了MEGA Tech 1。5T Pro高功率發動機，配合CVT變速箱，我相信在動力和平順性方面都會有提高。
東風風光 580
指導價：9。59-12。99萬元
車型尺寸：4720/1865/1710mm
軸距：2785mm
東風風光580
車型懂哥曾經試駕過2021款車型，平順的動力輸出，豐富的配置，給我留下了比較深刻的印象。而且2021款風光580是一款入門價格相對較低的7座中型SUV，然而一味的經濟實惠並不是現今消費者的唯一需求，消費者對於汽車各方面的品質都有了更高的要求。所以今年東風風光推出了2022款新580車型，由內至外的全面革新，廠家也希望能讓它在競爭激烈的市場中擁有更強的競爭力。
在路過東風風光展臺時，新580外觀設計時尚、運動，使我的目光一下就被它所吸引。風光新580的前臉相比老款車型更精緻了許多，特別是向內聚攏的進氣格柵設計，視覺效果很有衝擊力。並且在車燈和車身線條等方面也顯得更加精緻，就連車標也換上了全新的“FONGON”LOGO。新風光580的車型尺寸比2021款車型均有了略微加大，軸距變為2785mm，相比老款加長了5mm。
老款風光580全係為7座佈局，而2022款新580全系改為了6座車型，採用2+2+2的佈局，這是新款車型內飾最重點的變化。全新的內飾設計，讓新580看起來更加時尚大氣，懸浮式雙聯屏、環繞式中控臺以及紅黑搭配的內飾顏色，在觀感上就要比老款車型強太多，車內大面積皮質包裹的內飾，質感方面是拿捏到位了。第二排的獨立座椅乘坐舒適感不錯，不僅有扶手，而且高配車型還帶有座椅電動調節，這個配置在同級別車型中，是比較罕見的。
新風光580更換了全新的動力總成，全系搭載了1。5T發動機，配合6MT/6AT變速箱。不過U1S1，雖然只是一個6AT，但是我相信相比雙離合變速箱，可能更多消費者也願意選擇AT變速箱的車型。